Krmilnik motorja AC z DC Motor Controller razlika: Vrsta napajanja pogona, krmilnik motorja AC je AC, DC motorni krmilnik je DC. Krmilnik motorja AC nastaja z magnetnim poljem za vrtenje statorja na električnem potencialu indukcije rotorja po vrtenju moči. Hitrost je običajno fiksna rotacijska hitrost. Majhni do gospodinjski hladilni strojni stroj, čistilec, velik do obdelovalnih strojev itd., Uporabljajo krmilnik motorja AC. DC motorični stator je fiksno magnetno polje krmilnika, DC s krtačo rotorja, ki spreminja magnetno polje okoli njega, ki v notranjem rotaciji statorja. V industrijskih podjetjih je napajanje DC relativno zanesljivo, DC motorni krmilnik se lahko običajno uporablja za zanesljivo delovanje rezervnih strojev ali varnosti; Zaradi krmilnika motorja DC, saj se lahko spreminja hitrost spreminjanja vhodne napetosti, zato je treba pogosto hitro hitro hitro hitro hitro uporabljeno krmilnik motorja DC, kot so rezkalni stroj, planer, električni avtomobili, vlaki podzemne železnice in tako naprej. Ker je komunikacija enostavno dobiti, enostavna za prevoz, tako da trenutno vključujemo uporabo delov električnih strojev, ki jih poganja krmilnik motorja AC, se krmilnik motorja AC uporablja širše. Krmilnik motorja brez krtača, stator je vrteče se magnetno polje, ki vleče vrtenje magnetnega polja rotorja. AC sinhroni krmilnik motorja, pa tudi stator, ki se vrti magnetno polje, je povlekel magnetno polje, ki se vrti rotor. Stepper Motor Controller in AC Servo Controller Performans Permactive: Stepping Motor Controller je nekakšno diskretno gibanje naprave, ima naravo stika in sodobno tehnologijo digitalnega krmiljenja. V trenutnem domačem digitalnem sistemu digitalnega krmiljenja je stopnja aplikacije za krmiljenje motorja zelo obsežna. Z nastankom digitalnega sistema AC servo se v digitalnem krmilnem sistemu vedno pogosteje uporabljajo servo krmilnik motorja AC. Da bi se prilagodili razvojnemu trendu digitalnega nadzora, sistemi za nadzor gibanja večinoma sprejemajo krmilnik motorja ali vse digitalni AC servo motor kot izvajalski motorični krmilnik. Čeprav sta oba podobna v načinu nadzora (impulzni zaporedje in smerni signal), vendar pri uporabi zmogljivosti in aplikacij obstaja velika razlika. Primerjava, ki jo je treba opraviti v zvezi z uporabo uporabe obeh. : Pojem asinhronega motorja in sinhronega motorja ter razlika med sinhronim motoričnim krmilnikom je z vzbujevalnim tokom, brez vzbujanja, asinhroni motorični krmilnik. Sinhroni motorični krmilnik je z vzbujevalnim tokom, brez vzbujanja, je asinhroni motorični krmilnik. Vzbujanje se doda na sistemu rotorja DC, njegova hitrost vrtenja in polarnost in stator je dosleden, če se vzbujanje pojavi težava, bo stopniteljski motor izgubil, da se ne bo mogel prilagoditi, sproži zaščitno prelomno motoriranje, je dejal, da je bela točka vznemirljivega toka rotor sinhroni motorični krmilnik toka (s tem tokom, ki je v e -poljim, ki je enakovredna, da je v elektronski točki, ki je enakovredna. zunanja na DC napetosti na rotorju. Preden to DC napetost dovaja DC motor, zdaj večinoma z nadzorovanim silicijem, ki popravlja po napajanju. Običajno smo poimenovali napravo za vzbujanje silicijevega reguliranega usmernika. Asinhrona strojna hitrost vrtenja motorja krmilnika, da sina in hitrost vrtenja statorja vrtijo magnetno polje, ki nastane zaradi neskladnosti, obstaja razlika, od sinhronizacije)。 Kličemo zdrs. Zdrs in hitrost statorja, ki se vrti magnetno polje, ki nastane z razmerjem klica. Razlika med sinhronim in asinhronim strojem: asinhroni stroj je le v napetosti statorja, sinhronega in asinhronega stroja z razliko med omenjenim, z vidikov napajanja, na rotorju nanesemo napetost) ter sinhrono zaupno in napetost na statorju in rotorju. Korak, ki je drugačen stroj, je enostransko vzbujanje, sinhroni stroj je dvostransko vzbujanje. Iz vidikov hitrosti je hitrost asinhronega stroja povezana le z velikostjo obremenitve (seveda obstaja določeno območje), in rotacijska hitrost sinhronega stroja je povezana le s frekvenco električnega omrežja. Recimo iz strukture, sinhroni motorični krmilnik in struktura rotorja indukcijskega stroja je tudi različna. Asinhroni strojni rotor je večerni izdelavi jeklene pločevine in aluminumorskega večera jeklene pločevine in tuljave), sinhroni stroj pa je običajno sestavljen iz več kosov magnetnega jekla in tuljave (obstaja tudi neresnična vrsta droga, ki niso povsem enake), seveda obstaja veliko razlik, kot so tehnične zahteve, težave z oblikovanjem in tako naprej. Sinhronizacija se nanaša na hitrost in moč sinhronizacije frekvence motorja AC, obremenitev pa je neodvisna od asinhronega krmilnika motorja, ki se nanaša na hitrost krmilnika motorja in frekvenca napajanja izmeničnega toka ni sinhronizirana, povezana z obremenitvijo motorja. Točke iz aplikacije, ki zahtevajo strog sinhroni krmilnik motorja, so zasnovane za hitrost, cena je zelo draga. In asinhroni motorični krmilnik se v splošnih razmerah pogosto uporablja, cena je nizka.
