Rede Elétrica & # 8203; A velocidade do motor assíncrono CA está associado a quem? Para descobrir a velocidade do motor assíncrono CA sobre quais fatores, aqui apresentará o princípio do trabalho do motor assíncrono novamente: primeiro, o estator de motor assíncrono enrolando a fonte de alimentação trifásica, devido à fase de fonte de alimentação trifásica na diferença de fase entre a corrente dentro de 120 & graus; E os três enrolamentos do estator na orientação espacial também enviados mutuamente 120 e graus; Ocorrerá para que o enrolamento do estator de um campo magnético rotativo. Segundo, o enrolamento do estator de campo magnético rotativo, a barra de condução do rotor (gaiola ou enrolamento) abrirá as linhas da força magnética de um campo magnético rotativo e da corrente induzida, portanto o campo magnético induzido pelo rotor. Sob o efeito da lei de Lenz, o rotor seguirá o campo magnético rotativo do estator na mesma direção, e a velocidade do rotor é menor que a velocidade do campo magnético rotativo do estator de 2% ~ 5%, o que significa que a velocidade da velocidade do rotor é mais lenta que o campo magnético que gira o estator. Se a suposição de que a velocidade do rotor e o campo magnético rotativo do estator são ruins para S, de modo que a velocidade do motor assíncrona = velocidade do rotor = o estator girando o campo magnético e os horários; (1 -s) Portanto, a necessidade de controlar a velocidade do campo magnético rotativo do estator também pode controlar a velocidade do motor. Velocidade do motor síncrono de ímã permanente relacionado a quem? Magnetic field of permanent magnet synchronous motor rotor and the stator rotating magnetic field has nothing to do, it is a permanent magnets embedded by the rotor itself since the magnetic field, thus the rotation of the rotor lenz's law are not legally binding, just according to the principle of the same, opposites attract effect, and the rotor speed and stator magnetic field exactly,Is also known as synchronous motor) is thusPoor, that is, the A velocidade do rotor e do campo magnético do estator S = 0, a saber: o rotor da velocidade do motor síncrono =, portanto, velocidade de rotação = o campo magnético rotativo do estator do motor síncrono do ímã permanente e do motor magnético assíncrono pode controlar a velocidade do mesmo tempo. Como regular a velocidade do motor pelo último a saber, seja o motor assíncrono CA ou o motor síncrono de ímã permanente, precisa regular a velocidade do campo magnético rotativo do estator, ele pode controlar a velocidade do motor. A velocidade do campo magnético rotativo do estator associado à frequência e pólos de potência logarítmica, fórmula de cálculo detalhada é: a velocidade do campo magnético rotativo do estator: n = 60 f/p tipo, n como a velocidade de rotação do campo magnético rotativo do estator (r/min); Para a frequência de potência (FHZ); P for magnetic pole logarithmic (Pole number in addition to the 2)。 According to the formula in section again, can be concluded that the type: ac asynchronous motor speed: n = (1 -s)60 f/P permanent magnet synchronous motor speed: n = 60 f/P type, s is the speed difference between magnetic speed and rotor speed,About 2% ~ 5%)。 According to the type we know, control of ac asynchronous motor and permanent magnet synchronous motor speed are the same, there are two ways: 1)Variable polarity method (That regulate P)。 2)Frequency conversion method (That regulate f)。 Past multi-purpose pole way to regulate the speed of the motor to change, but with the progress of semiconductor and electronic skills, electric cars are now regulate power frequency, frequency control of motor speed, to complete control of ac motor speed, and the stepless speed regulamentação. O controle de frequência da velocidade do motor não é novo em sua vida, agora vamos usar o controle de frequência do ar condicionado doméstico da velocidade do motor, regular a frequência de potência para regular a temperatura do ar condicionado. Quanto ao que é o princípio da conversão de frequência, como concluir a conversão, a automação elétrica e o conteúdo profissional eletrônico, não é uma tautologia.
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.
