】 האונטולוגיה המוטורית מורכבת בדרך כלל מבקר מנוע סינכרוני מגנט קבוע. הרוטור מאמץ עירור מגנט קבוע. מכיוון שצורות גיאומטריות שונות של השדה המגנטי של הרוטור, חלוקת השדה המגנטי של הרוטור בחלל של שני סוגים של גל סינוס וגל טרפז. עבור בקר מנוע DC ללא מברשות סינוס, תקווה בצורת גל סינוס מפותלת של מתח, צורתו המתפתלת באמצעות קצרה, הפצה או שבר, כדי להחליש את הרמוניות האחרות ככל האפשר, כדי לשמור על גל הבסיס. 8 ובקר מנוע DC ללא מברשות מברשות מברשות על מנת להגיע ל 120 מעלות של גל מרובע או גל טרפז, סטטור מתפתל בצורה של כל המרחק, התמקדות, כדי לשמור על צפיפות השטף בהרמוניה האחרת. על Noumenon מוטורי לעמוד בדרישות ההיבט האלקטרומגנטי, תחילה להבטיח שהעבודה לייצור מספיק בשטף מגנטי של פער האוויר, מתפתל הזרוע מותר על ידי זרם מסוים, כדי לייצר מומנט אלקטרומגנטי מסוים; שנית לעמוד בדרישות ההיבטים המכניים, להבטיח שהמנגנון המכני הוא יציב ויציב, יכול להעביר מומנט מסוים ויכול לעמוד בבדיקה של תנאים סביבתיים מסוימים.
