】 Οντολογία κινητήρα αποτελείται συνήθως από τον μόνιμο μαγνήτη σύγχρονου ελεγκτή κινητήρα. Ο ρότορας υιοθετεί μόνιμη διέγερση μαγνήτη. Επειδή διαφορετικά γεωμετρικά σχήματα του μαγνητικού πεδίου του ρότορα, η κατανομή του μαγνητικού πεδίου του ρότορα στο χώρο δύο ειδών ημιτονοειδούς κύματος και τραπεζοειδούς κύματος. Για τον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, ελπίζουμε να ξεδιπλώσουν την τάση της τάσης, τη μορφή της με τη χρήση σύντομης διανομής ή κλάσματος για να αποδυναμώσουν τις άλλες αρμονικές όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε να διατηρηθεί το κύμα βάσης. 8 και τετραγωνικό κυματοειδές ελεγκτή κινητήρα DC για να φτάσουν σε 120 μοίρες τετραγωνικού κύματος ή τραπεζοειδούς κύματος, περιέλιξη του στάτη με τη μορφή ολόκληρης της απόστασης, εστίασης, για να διατηρηθεί η πυκνότητα ροής στην άλλη αρμονική. Ο κινητήρας Noumenon πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της ηλεκτρομαγνητικής όψης, πρώτα να εξασφαλίσει ότι η εργασία για να παράγει αρκετά στη μαγνητική ροή του κενού αέρα, η περιέλιξη του οπλισμού επιτρέπεται από ένα ορισμένο ρεύμα, έτσι ώστε να παράγει κάποια ηλεκτρομαγνητική ροπή. Δεύτερον για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των μηχανικών πτυχών, η εξασφάλιση μηχανικού μηχανισμού είναι σταθερός και σταθερός, μπορεί να μεταδώσει μια ορισμένη ροπή και μπορεί να αντέξει τη δοκιμή ορισμένων περιβαλλοντικών συνθηκών.
