សមាសភាពរាងកាយម៉ូតូ

on
ontology ម៉ូតូជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាញ៉េទិចម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍។ rotor ប្រកាន់យកភាពស្រពេចស្រពិលអចិន្រ្តៃយ៍អចិន្រ្តៃយ៍។ ដោយសារតែរាងធរណីមាត្រខុសគ្នានៃវាលម៉ាញេទិក rotor ការចែកចាយវាលម៉ាញេទិក rotor នៅក្នុងចន្លោះនៃរលកស៊ីនុសពីរប្រភេទនិងរលក trapezoidal ។ សម្រាប់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូស៊ីនឌីស៊ីដែលគ្មានសង្ឃឹមនៃវ៉ុលរលកនៃវ៉ុលវ៉ុលដែលជាទម្រង់ខ្យល់របស់វាដោយប្រើប្រភាគការចែកចាយឬប្រភាគដើម្បីធ្វើឱ្យខូចភាពសុខដុមផ្សេងទៀតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឱ្យមានរលកមូលដ្ឋាន។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ DC ដែលគ្មានការេក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់ 120 ដឺក្រេ, បំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់រាងពងក្រពើក្នុងទម្រង់ជាចម្ងាយទាំងមូលផ្តោតលើដង់ស៊ីតេ Flux ក្នុងអាម៉ូនិកផ្សេងទៀត។ ក្រុមហ៊ុន Noumenon ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃទិដ្ឋភាពអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដំបូងគេធានាថាការងារផលិតបានគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរទឹកគម្លាតខ្យល់អាកាសអណ្តាតភ្លើងត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយចរន្តជាក់លាក់មួយដើម្បីផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមួយចំនួន។ ទីពីរដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃទិដ្ឋភាពមេកានិចធានានូវយន្តការមេកានិចមានស្ថេរភាពនិងស្ថេរភាពអាចចម្លងកម្លាំងបង្វិលបានមួយហើយអាចទប់ទល់នឹងការធ្វើតេស្តនៃលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានជាក់លាក់។