בחירת מנועים חשמליים ללא מברשות למטוסים

המנוע הוא אחת הדרישות הבסיסיות ביותר של המטוס, מכיוון שהוא יכול לגרום למטוס לעוף.
בנוסף, זהו אספקת חשמל נקייה ואמינה עבור הדגם.
זו הסיבה שאנשים צריכים להיזהר בבחירתם.
אם אתה מחשיב את הצרכים הבסיסיים שלך, בחירת מנוע אינה שונה בהרבה מבחירה במנוע.
כאן, אתה רק צריך לזכור את היסודות של לגרום למטוס לעוף ולהשתמש בו כדי לבחור את תחנת הכוח עם ביצועים אידיאליים.
ביצועי המטוס נקבעים על פי יחס הכוח למשקל ומעטפת מהירות הטיסה.
במילים פשוטות, מה שמניע את הביצועים של מכונת הטיסה הוא יחס משקל הדחיפה ומהירות המגרש.
אז בבחירת מנוע ללא מברשות, הפרמטר הראשון שיש לקחת בחשבון הוא הכוח.
בדרך כלל, יחס הכוח למשקל של מנוע ללא מברשות הוא בוואט לכל פאונד (w/lb).
מכיוון שמדובר במדד ביצועים, מתן יותר כוח לכל קילו פירושו שביצועי המטוס טובים יותר.
לפני שבוחרים את המנוע, עלינו לזכור את ביצועי המטוס.
אתה יכול לשקול את התרשים בו תוכלו למצוא אילו מטוסי ביצועים יזדקקו לעומס כוח רב.
ישנם גם כמה מטוסים המיועדים למנוע זוהר או למנוע בעירה פנימית.
אתה יכול למדוד את הכוח הנדרש בהתאם לעקירת המנוע.
ברגע שאתה יודע את הכוח הנדרש, אתה יכול לבחור את המנוע ואת הסוללה.
אל תשכח לחפש את הכוח המדורג במפרט המנוע.
זה בטוח לבחור את הכוח המדורג הדומה לדרישות.
אותו מנוע חזק לא ישלים את היצירה;
הסיבה לכך היא שהמנוע חייב להיות מסוגל להתמודד עם דרישות כוח ומומנט על מנת להפוך את המדחף כראוי למטוס הדגם.
אם מטוס הדגם מהיר גבוה, היה נהדר להשתמש באביזרים בסל'ד גבוה.
מצד שני, מטוסי דגם איטי יותר יעבדו עם אבזרים גדולים בסל'ד נמוך יותר.
חשוב להבין שכוח הוא תוצר של מומנט וסל'ד.
על מנת לקבל יותר כוח, יש צורך במומנט ומהירות סיבוב במידה רבה.
עם זאת, יכולות להיות הרבה מהירות מומנט וסיבוב לכל כוח נתון.
אז כאשר מישהו מהם גבוה, השני נמוך.
היבט נוסף שיש לקחת בחשבון בבחירת מנוע מברשת הוא גודל העמוד.
על המנוע שנבחר להיות בעל גודל עמוד המתאים למטוס הדגם.
עם כל הגורמים הללו בחשבון, אתה יכול לקבל מנוע ללא מברשות המתאים למטוס שלך.