O motor é um dos requisitos mais básicos da aeronave, porque pode fazer a aeronave voar. Além disso, essa é uma fonte de alimentação limpa e confiável para o modelo. É por isso que as pessoas devem ter cuidado ao escolhê -las. Se você considerar suas necessidades básicas, a escolha de um motor não é muito diferente de escolher um motor. Aqui, você só precisa se lembrar do básico de fazer a aeronave voar e usá -la para selecionar a usina com desempenho ideal. O desempenho da aeronave é determinado de acordo com a relação potência / peso e o envelope de velocidade de vôo. Para simplificar, o que impulsiona o desempenho da máquina de vôo é a proporção de peso empurrado e a velocidade de afinação. Portanto, ao escolher um motor sem escova, o primeiro parâmetro a considerar é a potência. Normalmente, a relação potência/peso de um motor sem escova está em watts por libra (com lb). Como é um indicador de desempenho, fornecer mais energia por libra significa que o desempenho da aeronave é melhor. Antes de selecionar o motor, precisamos lembrar o desempenho da aeronave. Você pode considerar o gráfico onde pode encontrar quais aeronaves de desempenho precisarão de tanta carga de energia. Existem também algumas aeronaves projetadas para um motor brilhante ou motor de combustão interna. Você pode medir a energia necessária de acordo com o deslocamento do motor. Depois de conhecer a energia necessária, você pode escolher o motor e a bateria. Não se esqueça de procurar a potência nominal nas especificações do motor. É seguro selecionar o poder nominal comparável aos requisitos. O mesmo motor poderoso não concluirá o trabalho; Isso ocorre porque o motor deve ser capaz de lidar com requisitos de energia e torque para girar adequadamente a hélice para a aeronave modelo. Se o plano do modelo for alta velocidade, seria ótimo usar adereços em rpm alto. Por outro lado, os planos de modelos mais lentos funcionarão com grandes adereços em rpm mais baixas. É importante entender que o poder é um produto de torque e rpm. Para obter mais energia, são necessárias velocidade de torque e rotação em grande parte. No entanto, pode haver muito torque e velocidade de rotação para qualquer energia. Então, quando qualquer um deles é alto, o outro é baixo. Outro aspecto a considerar ao escolher um motor de escova é o tamanho do pilar. O motor selecionado deve ter um tamanho de pilar adequado para a aeronave modelo. Com todos esses fatores em mente, você pode ter um motor sem escova adequado para sua aeronave.
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.