Elegir motores eléctricos sin escobillas para aviones.

El motor es uno de los requisitos más básicos de un avión, porque puede hacer que el avión vuele.
Además, se trata de una fuente de alimentación limpia y fiable para el modelo.
Por eso hay que tener cuidado a la hora de elegirlos.
Si considera sus necesidades básicas, elegir un motor no es muy diferente a elegir un motor.
Aquí sólo tienes que recordar los conceptos básicos para hacer volar el avión y utilizarlos para seleccionar la planta motriz con el rendimiento ideal.
El rendimiento de la aeronave se determina según la relación potencia-peso y la envolvente de velocidad de vuelo.
En pocas palabras, lo que impulsa el rendimiento de la máquina de vuelo es la relación peso-empuje y la velocidad de cabeceo.
Por eso, a la hora de elegir un motor brushless, el primer parámetro a tener en cuenta es la potencia.
Normalmente, la relación potencia-peso de un motor sin escobillas está en vatios por libra (W/Lb).
Dado que es un indicador de rendimiento, proporcionar más potencia por libra significa que el rendimiento de la aeronave es mejor.
Antes de seleccionar el motor, debemos recordar las prestaciones del avión.
Puede consultar la tabla donde puede encontrar qué avión de alto rendimiento necesitará tanta carga de energía.
También hay algunos aviones diseñados para un motor incandescente o un motor de combustión interna.
Puede medir la potencia requerida según la cilindrada del motor.
Una vez que conozcas la potencia requerida, podrás elegir el motor y la batería.
No olvide buscar la potencia nominal en las especificaciones del motor.
Es seguro seleccionar la potencia nominal comparable a los requisitos.
El mismo motor potente no completará el trabajo;
Esto se debe a que el motor debe poder manejar los requisitos de potencia y torque para poder girar correctamente la hélice del modelo de avión.
Si el modelo de avión es de alta velocidad, sería genial usar accesorios a altas revoluciones.
Por otro lado, los modelos de aviones más lentos funcionarán con grandes hélices a menores RPM.
Es importante comprender que la potencia es producto del par y las RPM.
Para obtener más potencia, se necesitan en gran medida el par y la velocidad de rotación.
Sin embargo, puede haber mucho par y velocidad de rotación para cualquier potencia determinada.
Entonces, cuando cualquiera de ellos está alto, el otro está bajo.
Otro aspecto a considerar a la hora de elegir un motor con cepillo es el tamaño del pilar.
El motor seleccionado debe tener un tamaño de pilar adecuado al modelo de avión.
Con todos estos factores en mente, podrás tener un motor sin escobillas adecuado para tu avión.