Ο κινητήρας είναι μια από τις πιο βασικές απαιτήσεις του αεροσκάφους, γιατί μπορεί να κάνει το αεροσκάφος να πετάξει.
Επιπλέον, αυτό είναι ένα καθαρό και αξιόπιστο τροφοδοτικό για το μοντέλο.
Γι' αυτό οι άνθρωποι πρέπει να είναι προσεκτικοί κατά την επιλογή τους.
Εάν λάβετε υπόψη τις βασικές σας ανάγκες, η επιλογή κινητήρα δεν διαφέρει πολύ από την επιλογή κινητήρα.
Εδώ, πρέπει απλώς να θυμάστε τα βασικά για να κάνετε το αεροσκάφος να πετάει και να το χρησιμοποιήσετε για να επιλέξετε το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας με την ιδανική απόδοση.
Η απόδοση του αεροσκάφους καθορίζεται σύμφωνα με την αναλογία ισχύος προς βάρος και το φάκελο ταχύτητας πτήσης.
Για να το θέσω απλά, αυτό που οδηγεί την απόδοση της μηχανής πτήσης είναι η αναλογία ώθησης-βάρους και η ταχύτητα του βήματος.
Έτσι, όταν επιλέγετε έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες, η πρώτη παράμετρος που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η ισχύς.
Συνήθως, η αναλογία ισχύος προς βάρος ενός κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι σε βατ ανά λίβρα (W/Lb).
Δεδομένου ότι είναι δείκτης απόδοσης, η παροχή μεγαλύτερης ισχύος ανά λίβρα σημαίνει ότι η απόδοση του αεροσκάφους είναι καλύτερη.
Πριν επιλέξουμε τον κινητήρα, πρέπει να θυμόμαστε την απόδοση του αεροσκάφους.
Μπορείτε να εξετάσετε το διάγραμμα όπου μπορείτε να βρείτε ποιο αεροσκάφος επιδόσεων θα χρειαστεί τόσο φορτίο ισχύος.
Υπάρχουν επίσης μερικά αεροσκάφη σχεδιασμένα για λαμπερό κινητήρα ή κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Μπορείτε να μετρήσετε την απαιτούμενη ισχύ ανάλογα με τον κυβισμό του κινητήρα.
Αφού μάθετε την απαιτούμενη ισχύ, μπορείτε να επιλέξετε τον κινητήρα και την μπαταρία.
Μην ξεχάσετε να αναζητήσετε την ονομαστική ισχύ στις προδιαγραφές του κινητήρα.
Είναι ασφαλές να επιλέξετε την ονομαστική ισχύ συγκρίσιμη με τις απαιτήσεις.
Ο ίδιος ισχυρός κινητήρας δεν θα ολοκληρώσει τη δουλειά.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο κινητήρας πρέπει να μπορεί να χειρίζεται τις απαιτήσεις ισχύος και τη ροπή για να στρίψει σωστά την προπέλα για το μοντέλο αεροσκάφους.
Εάν το μοντέλο αεροπλάνου είναι υψηλής ταχύτητας, θα ήταν υπέροχο να χρησιμοποιήσετε στηρίγματα σε υψηλές στροφές.
Από την άλλη πλευρά, τα πιο αργά αεροπλάνα μοντέλων θα λειτουργούν με μεγάλα στηρίγματα σε χαμηλότερες σ.α.λ.
Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η ισχύς είναι προϊόν ροπής και σ.α.λ.
Για να αποκτήσετε περισσότερη ισχύ, χρειάζονται σε μεγάλο βαθμό ροπή και ταχύτητα περιστροφής.
Ωστόσο, μπορεί να υπάρχει μεγάλη ροπή και ταχύτητα περιστροφής για οποιαδήποτε δεδομένη ισχύ.
Έτσι, όταν ένα από αυτά είναι ψηλά, το άλλο είναι χαμηλό.
Μια άλλη πτυχή που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή ενός κινητήρα βούρτσας είναι το μέγεθος της κολόνας.
Ο επιλεγμένος κινητήρας πρέπει να έχει μέγεθος κολόνας κατάλληλο για το μοντέλο αεροσκάφους.
Έχοντας υπόψη όλους αυτούς τους παράγοντες, μπορείτε να έχετε έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες κατάλληλο για το αεροσκάφος σας.
