El significado del valor KV del controlador de motor sin escobillas

El valor KV del controlador de motor sin escobillas La importancia del controlador de motor sin escobillas tiene muchos parámetros clave, el valor KV es uno de ellos, y únete a usted hoy para explorar la importancia del valor KV del controlador de motor sin escobillas. El valor KV del controlador del motor sin escobillas definido como RPM/V significa que el voltaje de entrada aumenta 1 KV, el valor de velocidad del controlador del motor sin escobillas aumenta la velocidad de ralentí. Desde el punto de vista de esta definición, podemos saber que la entrada de voltaje del controlador del motor sin escobillas y el controlador de velocidad de ralentí son una relación proporcional lineal estricta. El valor KV del controlador de motor sin escobillas no solo explica el significado de una relación proporcional lineal estricta entre la velocidad y el controlador de voltaje, sino que también tiene un sexo abierto para el rendimiento del controlador del motor. El controlador de motor sin escobillas utilizado principalmente tiene la sensación de los clientes, con el nivel (diámetro exterior) del controlador de motor sin escobillas, la comparación de corriente del rotor exterior y del rotor interior, encontrará un controlador de motor de torsión de rotor externo, un controlador de motor de torsión de rotor interno 'duro' ligeramente más pequeño, 'suave' para algunos, una mirada a los parámetros del controlador del motor, controlador de motor de rotor exterior controlador de motor sin escobillas valor KV de más de 800, más de 1000 a más de 2000 controlador de motor de rotor interno. Mire nuevamente la velocidad, la velocidad de rotación del controlador del motor del rotor era obviamente mayor que la del controlador del motor del rotor externo. Estas características están asociadas con el valor KV del controlador del motor sin escobillas, de acuerdo con la definición de un valor KV del controlador del motor sin escobillas para explicar, el controlador del motor sin escobillas de velocidad de ralentí es el valor KV del controlador del motor sin escobillas multiplicado por el voltaje de entrada, esto también explica por qué la velocidad del controlador del motor del rotor interno es mayor que la del controlador del motor sin escobillas del rotor exterior. Para las características de torque, el valor KV del controlador de motor sin escobillas encarna el rendimiento del controlador del motor de torque, el controlador del motor del rotor exterior, por un lado, la velocidad sin carga del controlador del motor es normal, pero agregue carga (como la rueda de cadena). Después de que su velocidad baje al 60% de velocidad sin carga, 70%, pero con el mismo nivel dentro del controlador del motor del rotor para probar, la velocidad solo puede cargarse a la velocidad sin carga del 30% al 40%, lo que obviamente refleja las características de torque del controlador de dos motores, motor del rotor interno El controlador con capacidad de carga es relativamente bajo, para satisfacer la potencia de torsión, es necesario reducir la velocidad del controlador del motor del rotor interno, aumentar mediante corriente eléctrica, en el caso de voltaje constante, se aumenta la potencia de salida del controlador del motor sin escobillas. Con series con las dimensiones del controlador de motor sin escobillas, el valor KV del controlador de motor sin escobillas también puede ser la diferencia entre las características del controlador de motor, como un controlador de motor sin escobillas tiene valores de 1860 KV, un valor de KV de un controlador de motor sin escobillas es 2075, el primer par del controlador del motor es mayor, el trabajo de corriente máxima es relativamente pequeño; El segundo controlador de motor es algo de alta velocidad, pero las propiedades de torsión son peores que las del primer controlador de motor, la corriente máxima será mayor.