Kuptimi i vlerës KV të kontrolluesit të motorit pa furça

domethënia e vlerës së kontrolluesit të motorit pa furça KV e kontrolluesit të motorit pa furça ka shumë parametra kyç, vlera e KV është një prej tyre dhe bashkohuni me ju sot për të eksploruar rëndësinë e vlerës së vlerës së kontrolluesit të motorit pa furça KV. Vlera e kontrolluesit të motorit pa furça KV e përcaktuar si RPM/V, nënkupton rritjen e tensionit të hyrjes 1 KV, shpejtësia e shpejtësisë së shpejtësisë së boshtit të kontrolluesit të motorit pa furça rritet. Nga pikëpamja e këtij përkufizimi, ne mund të dimë se hyrja e tensionit të kontrolluesit të motorit pa furça dhe kontrolluesi i shpejtësisë boshe është një marrëdhënie proporcionale lineare e rreptë. Vlera e kontrolluesit motor pa furça KV jo vetëm që shpjegojnë kuptimin e një marrëdhënie të rreptë proporcionale lineare shpejtësia dhe kontrolluesi i tensionit, gjithashtu për performancën e kontrolluesit motorik ka një seks të hapur tha. Kontrolluesi i motorit pa furçë i përdorur kryesisht ka ndjenjën e klientëve, me nivel (Diametri i jashtëm) Kontrolluesi i motorit pa furçë, krahasohet rryma e rotorit të jashtëm dhe rotorit të brendshëm, do të gjejë kontrolluesin e jashtëm të rrotullimit të motorit të rotorit, për disa 'të forta', kontrolluesin e motorit të rrotullimit të rotorit të brendshëm pak më të vogël, 'të butë' për disa, një vështrim në parametrat e kontrolluesit të motorit pa më shumë vlerën e kontrolluesit të motorit, bV 800, më shumë se 1000 deri në më shumë se 2000 kontrollues të motorit të rotorit të brendshëm. Shikoni përsëri shpejtësinë, shpejtësia e rrotullimit të kontrolluesit të motorit të rotorit ishte padyshim më e lartë se ajo e kontrolluesit të jashtëm të motorit të rotorit. Këto karakteristika janë të lidhura me vlerën KV të kontrolluesit të motorit pa furçë, sipas përkufizimit të një vlere KV të kontrolluesit të motorit pa furçë për të shpjeguar, kontrolluesi i motorit pa furçë të shpejtësisë së boshtit, është vlera KV e kontrolluesit të motorit pa furçë shumëzuar me tensionin e hyrjes, kjo shpjegon gjithashtu pse shpejtësia e kontrolluesit të motorit të rotorit të brendshëm është më e lartë se kontrolluesi i motorit të rotorit të jashtëm pa furçë. Për karakteristikat e çift rrotullues, vlera KV e kontrolluesit të motorit pa furçë mishëron performancën e kontrolluesit të motorit të rrotullimit, kontrolluesi i motorit të rotorit të jashtëm, për një, shpejtësia pa ngarkesë e kontrolluesit të motorit është e zakonshme, por shtoni ngarkesën (të tilla si rrota e zinxhirit) Pasi shpejtësia e saj të zvogëlohet në 60% shpejtësia pa ngarkesë 70%, por me të njëjtin nivel brenda shpejtësisë së shpejtësisë së rotorit nuk mund të ngarkohet vetëm për të testuar. 30%40%, që padyshim pasqyron karakteristikat e çift rrotullues të kontrolluesit me dy motorë, kontrolluesi i motorit të rotorit të brendshëm me kapacitet ngarkese është relativisht i ulët, për të kënaqur fuqinë e rrotullimit, kontrolluesi i motorit të rotorit të brendshëm është i nevojshëm për të ngadalësuar, rritje nga rryma elektrike, në rastin e tensionit konstant, fuqia dalëse e kontrolluesit të motorit pa furçë rritet. Me seritë me dimensionet e kontrolluesit të motorit pa furça, vlera KV e kontrolluesit të motorit pa furça mund të jetë gjithashtu ndryshimi midis karakteristikave të kontrolluesit të motorit, siç është një kontrollues motori pa furçë është vlera 1860 KV, një kontrollues motori pa furça është vlera KV është 2075, çift rrotullimi i parë i kontrolluesit të motorit është më i madh, puna aktuale e pikut është relativisht e vogël; Kontrolluesi i dytë i motorit me shpejtësi të lartë, por vetitë e rrotullimit është më i keq se kontrolluesi i parë i motorit, rryma maksimale do të jetë më e madhe.