Harjadeta mootori kontrolleri KV väärtuse olulisusel on harjadeta mootorikontrolleri olulisus palju võtmeparameetreid, KV väärtus on üks neist ja liituge täna teiega, et uurida harjadeta mootori kontrolleri KV väärtuse olulisust. Pindevaba mootori kontroller KV väärtus, mis on määratletud pöörlemissageduse/mandrina, tähendab, et sisendpinge suureneb 1 kV, harjadeta mootori kontrolleri kiiruse väärtus tühikäigu kiiruse suurenemisel. Selle määratluse punktist saame teada, et harjadeta mootori kontrolleri pingesisend ja jõude kiiruse kontroller on range lineaarne proportsionaalne suhe. Harjadeta mootori kontrolleri KV väärtus ei selgita mitte ainult range lineaarse proportsionaalse suhte kiiruse tähendust ja pingekontrolleri, ka mootori kontrolleri jõudluse jaoks on avatud seks. Kasutatav harjadeta mootorikontrolleril on enamasti klientide tunne, kusjuures tasane (välise läbimõõduga) harjadeta mootorikontroller, välimine rootori ja sisemise rootori vooluga võrreldakse välise rootori pöördemomendi kontrolleri, mis on mõnele kõvale ', sisemise rootori pöördemomendi mootoriga kontrollerile, mis on pisut väiksem, mis on rohkem kui rohkem kui 8 -le, mis on rohkem kui 8 -le, mis on rohkem kui 800 -le. 2000 sisemise rootori mootori kontroller. Vaadake uuesti kiirust, rootori mootori kontrolleri pöörlemissagedus oli ilmselgelt kõrgem kui välise rootori mootori kontrolleril. Need omadused on seotud harjadeta mootorikontrolleri KV väärtusega, vastavalt selgitamiseks harjadeta mootorikontrolleri KV väärtuse määratlusele on tühikäigu kiiruse harjadeta mootorikontroller, on harjadeta mootorikontroller KV väärtus, mis korrutatakse sisendpingega, see selgitab ka seda, miks sisemise rootori mootori kontrolleri kiirus on kõrgem kui välimise rootori harjata mootorikontroller. Pöördemomendi omaduste jaoks kehastab harjadeta mootorikontrolleri kv väärtus pöördemomendi mootori kontrollerit, välimine rootori mootorikontroller, ühe jaoks on mootori kontrolleri ühekoormuskiirus tavaline, kuid lisage koormus (näiteks ketiratas) pärast selle kiirust 60%-le allalaadimiskiirusele 70%, millele on mõeldud 30%-line, kuid rootoorse kiiruse korral samas plaanis. Kahest mootori kontrollerist on sisemise rootori mootorikontroller, millel on koormusega mahutavused, et väändevõimsuse rahuldamiseks on vaja aeglustumiseks, elektrivoolu võrra suurenemiseks vajalik sisemine rootori mootorikontroller, püsiva pinge korral suureneb väljundvõimsuse harjata mootorikontroller. Seeriate abil, kus harjadeta mootorikontrolleri mõõtmed on, võib harjadeta mootori kontrolleri KV väärtus olla ka erinevus mootori kontrolleri omaduste vahel, näiteks harjadeta mootori kontroller on 1860 kV väärtused, harjata mootori kontrolleri KV väärtus on 2075, esimene mootori kontrolleri pöördemoment on suurem, tipptasemel töö on suhteliselt väike; Mõningase suure kiirusega mootorikontroller, kuid väändeomadused on halvemad kui esimene mootori kontroller, tippvool on suurem.
