ຄວາມຫມາຍຂອງຄ່າ KV ຕົວຄວບຄຸມ motor brushless

ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless KV ຄວາມສໍາຄັນຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ມີຫຼາຍຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນ, ຄ່າ KV ແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ, ແລະເຂົ້າຮ່ວມກັບທ່ານໃນມື້ນີ້ເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມສໍາຄັນຂອງຄ່າ KV ຕົວຄວບຄຸມ motor brushless. ຄ່າ KV ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ Brushless ທີ່ກໍານົດເປັນ RPM / V, ຫມາຍຄວາມວ່າແຮງດັນຂາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 1 KV, ຄ່າຄວາມໄວຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ຂອງຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຈາກຈຸດຂອງຄໍານິຍາມນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຮູ້, brushless motor controller voltage input and idle speed controller is strict linear proportional relationship. Brushless motor controller ມູນຄ່າ KV ບໍ່ພຽງແຕ່ອະທິບາຍຄວາມຫມາຍຂອງຄວາມໄວການພົວພັນອັດຕາສ່ວນເສັ້ນທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະການຄວບຄຸມແຮງດັນ, ຍັງສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງ motor controller ມີການຮ່ວມເພດເປີດກ່າວວ່າ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ Brushless ທີ່ນໍາໃຊ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລູກຄ້າ, ທີ່ມີລະດັບ (ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ) ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ Brushless, rotor ພາຍນອກແລະ rotor ພາຍໃນປຽບທຽບໃນປະຈຸບັນ, ຈະຊອກຫາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແຮງບິດຂອງ rotor ພາຍນອກ, ບາງ 'ແຂງ', ພາຍໃນ rotor torque motor controller ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍ, 'ອ່ອນ' ກັບບາງຄົນ, ເບິ່ງຕົວຄວບຄຸມ motor torque ມໍເຕີ, ຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແຮງບິດ. ຂອງຫຼາຍກ່ວາ 800, ຫຼາຍກ່ວາ 1000 ຫາຫຼາຍກ່ວາ 2000 ພາຍໃນ rotor motor controller. ເບິ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ຄວາມໄວການຫມຸນຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ rotor ແມ່ນແນ່ນອນສູງກວ່າຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ rotor ພາຍນອກ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ຄ່າ KV, ອີງຕາມຄໍານິຍາມຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ຄ່າ KV ເພື່ອອະທິບາຍ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ຄວາມໄວ idling, ແມ່ນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ຄ່າ KV ຄູນດ້ວຍແຮງດັນ input, ນີ້ຍັງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຄວາມໄວຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ rotor ພາຍໃນແມ່ນສູງກວ່າຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ rotor brushless ພາຍນອກ. ສໍາລັບຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ມູນຄ່າ KV ຄວາມຮູ້ສຶກ embodies ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມມໍເຕີ torque, exterior rotor motor controller, ສໍາລັບຫນຶ່ງ, ຄວາມໄວບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນທໍາມະດາ, ແຕ່ເພີ່ມການໂຫຼດ (ເຊັ່ນ: ລໍ້ຕ່ອງໂສ້) ຫຼັງຈາກຄວາມໄວຂອງມັນຫຼຸດລົງເຖິງ 60% ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ 70%, ແຕ່ໃນລະດັບດຽວກັນພາຍໃນ rotor ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີບໍ່ສາມາດໂຫຼດໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. 30% 40%, ເຊິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຖິງຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີສອງ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ rotor ພາຍໃນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງກໍາລັງແຮງບິດ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ rotor ພາຍໃນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຊ້າລົງ, ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍກະແສໄຟຟ້າ, ໃນກໍລະນີຂອງແຮງດັນຄົງທີ່, ພະລັງງານຜົນຜະລິດຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍຊຸດທີ່ມີຂະຫນາດຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless, ການຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ມູນຄ່າ KV ຍັງສາມາດເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄຸນລັກສະນະຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ແມ່ນ 1860 KV, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless ມູນຄ່າ KV ແມ່ນ 2075, ແຮງບິດທໍາອິດຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ການເຮັດວຽກສູງສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ; ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີສອງຂອງຄວາມໄວສູງບາງ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດ torsion ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທໍາອິດທີ່ຈະ, ສູງສຸດໃນປະຈຸບັນຈະຂະຫນາດໃຫຍ່.