die borsellose motorbeheerder KV-waarde belangrikheid van die borsellose motorbeheerder het baie sleutelparameters, die KV-waarde is een daarvan, en sluit vandag saam met jou aan om die betekenis van die borsellose motorbeheerder KV-waarde te ondersoek. Borsellose motorbeheerder KV-waarde gedefinieer as RPM/V, beteken die insetspanningverhoging 1 KV, borsellose motorbeheerderspoedwaarde van die ledige spoedverhoging. Vanuit die punt van hierdie definisie kan ons weet, borsellose motorbeheerder-spanningsinvoer en ledige spoedbeheerder is 'n streng lineêre proporsionele verhouding. Borsellose motor kontroleerder KV waarde nie net verduidelik die betekenis van 'n streng lineêre proporsionele verhouding spoed en die spanning beheerder, ook vir die prestasie van die motor kontroleerder het 'n oop seks gesê. Borsellose motorbeheerder wat meestal gebruik word, het die gevoel van klante, met vlak (buite deursnee) Borsellose motorbeheerder, die buitenste rotor en binnerotorstroom vergelyk, sal eksterne rotor wringkrag motor kontroleerder vind, vir sommige 'harde', binne rotor wringkrag motor kontroleerder effens kleiner, 'sag' vir sommige, 'n blik op die motor kontroleerder parameters, buite rotor motor kontroleerder waarde borsellose 000 motor as 0000. meer as 2000 binnerotormotorbeheerder. Kyk weer na spoed, die roterende spoed van rotormotorbeheerder was natuurlik hoër as dié van eksterne rotormotorbeheerder. Hierdie kenmerke word geassosieer met borsellose motor kontroleerder KV waarde, volgens die definisie van 'n borsellose motor kontroleerder KV waarde om te verduidelik, die luierspoed borsellose motor kontroleerder, is borsellose motor kontroleerder KV waarde vermenigvuldig met die insetspanning, dit verklaar ook hoekom die spoed van die binnerotor motor kontroleerder hoër is as die buite rotor borsellose motor kontroleerder. Vir wringkrag eienskappe, borsellose motor kontroleerder KV waarde 'n sin beliggaam die wringkrag motor kontroleerder werkverrigting, buite rotor motor kontroleerder, vir een, geen-las spoed van die motor kontroleerder is gewoon, maar voeg las by (soos kettingwiel) Na sy spoed af na 60% geen-laai spoed 70%, maar met dieselfde vlak binne die rotor motor kontroleerder kan slegs spoed van 0% laai, 0% 3% wat natuurlik die wringkrag eienskappe van die twee motor kontroleerder weerspieël, binne rotor motor kontroleerder met las kapasiteit is relatief laag, ten einde die wringkrag te bevredig, binne rotor motor kontroleerder is nodig om te vertraag, verhoog deur elektriese stroom, in die geval van konstante spanning, uitset krag borsellose motor kontroleerder word verhoog. Met reekse met die afmetings van die borsellose motorbeheerder, kan borsellose motorbeheerder KV-waarde ook die verskil tussen die eienskappe van die motorbeheerder wees, soos 'n borsellose motorbeheerder is 1860 KV-waardes, 'n borsellose motorbeheerder KV-waarde is 2075, die eerste wringkrag van motorbeheerder is groter, die piekstroomwerk is relatief klein; Die tweede motor kontroleerder van 'n paar hoë spoed, maar die torsie eienskappe is erger as die eerste motor kontroleerder om, piek stroom sal groter wees.
