Borsellose motor as gyro-gestabiliseerde yuntai, selfs hoë-end foto-elektriese pod-aktuators, borsellose gelykstroommotorfabriek, het meer as 90% markaandeel beset.
hier ontleed slegs die aard van die borsellose motor.
voordele:
direkte ryvrag. Sonder om stadiger te ry, sonder die invloed van meganiese terugslag. Die akkuraatheid van servo hang slegs af van die metingsakkuraatheid en enkodeerder geslote-lus gyro monsterneming akkuraatheid.
eenvoudige struktuur: motorstator en rotor. Ontwerp, installasie en eenvoudig.
foute:
swak wringkragstyfheid. Motor direkte ry toestande, werk in gyro gestabiliseerde modus, die motor insette is eintlik die gyroscoop om die hoek snelheid te meet. Wanneer die vliegtuig onder die toestand van min versteuring, motor, die versteuring hoeksnelheid is klein, wat lei tot motor wringkrag is klein. Met die hand breek naby om beweeg gevoel is by die oorsprong van krag is klein. Windimpedansie-interferensievermoë is dus swak.
kamerabalanseringsvereistes:
slegs op borsellose motorontwerp om die wrywing van die laer te oorkom. Die kamerafokus nie op die motoriese as nie sal 'n groot waarskynlikheid van selfopwekkingsprobleem maak.
