গাইরো হিসাবে ব্রাশলেস মোটর ইউয়ান্টাই এমনকি উচ্চ-শেষের ফটোয়েলেকট্রিক পড অ্যাকুয়েটর, ব্রাশলেস ডিসি মোটর কারখানাটি 90% এরও বেশি শেয়ার দখল করেছে।
এখানে কেবল ব্রাশহীন মোটরের প্রকৃতি বিশ্লেষণ করুন।
সুবিধা:
সরাসরি ড্রাইভিং লোড। ধীরগতিতে, যান্ত্রিক প্রতিক্রিয়া ছাড়াই। সার্ভোর যথার্থতা কেবল পরিমাপের নির্ভুলতা এবং এনকোডার ক্লোজড-লুপ গাইরো স্যাম্পলিং নির্ভুলতার উপর নির্ভর করে।
সাধারণ কাঠামো: মোটর স্টেটর এবং রটার। নকশা, ইনস্টলেশন এবং সহজ।
ত্রুটিগুলি:
দরিদ্র টর্কের কঠোরতা। মোটর ডাইরেক্ট ড্রাইভিং শর্তাদি, গাইরো স্থিতিশীল মোডে কাজ করা, মোটর ইনপুটটি আসলে কৌণিক বেগ পরিমাপ করার জন্য জাইরোস্কোপ। যখন সামান্য ব্যাঘাতের শর্তে বিমানটি মোটর, মোটর, ব্যাঘাতের কৌণিক বেগ ছোট হয়, ফলে মোটর টর্কটি ছোট হয়। হাতের বিরতি কাছাকাছি ঘিরে চলার অনুভূতিটি বলের উত্সে ছোট। সুতরাং বায়ু প্রতিবন্ধকতা হস্তক্ষেপ ক্ষমতা দুর্বল।
ক্যামেরা ভারসাম্য প্রয়োজনীয়তা:
ভারবহন ঘর্ষণ কাটিয়ে উঠতে কেবল ব্রাশহীন মোটর ডিজাইনে। মোটর অক্ষের উপর না ক্যামেরা ফোকাস স্ব-উত্তেজনা সমস্যার একটি বড় সম্ভাবনা তৈরি করবে।
