מנוע ללא מברשות כג'יירו התייצב יונטאי אפילו מפעילי תרמילים פוטואלקטריים מתקדמים, מפעל מנוע DC ללא מברשות, כבש יותר מ- 90% נתח שוק.
כאן רק מנתח את אופי המנוע ללא מברשות.
יתרונות:
עומס נהיגה ישירה. מבלי להאט, ללא השפעה של התנגשות מכנית. הדיוק של סרוו תלוי רק ברמת הדיוק של המדידה ובקידוד של ג'יירו לולאה סגורה.
מבנה פשוט: סטטור מנוע ורוטור. עיצוב, התקנה ופשוטה.
תקלות:
קשיחות מומנט לקויה. תנאי נהיגה ישירים מוטוריים, העובדים במצב ייצוב ג'יירו, כניסת המנוע היא למעשה הגירוסקופ למדידת המהירות הזוויתית. כאשר המטוס בתנאי הפרעה מועטה, המנוע, המהירות הזוויתית ההפרעה קטנה, וכתוצאה מכך מומנט המנוע קטן. עם ההפסקה של היד מסביב לתחושת המעבר היא במקור הכוח היא קטנה. אז יכולת הפרעות עכבה רוח היא גרועה.
דרישות איזון מצלמות:
רק על עיצוב מנוע ללא מברשות כדי להתגבר על חיכוך המיסב. התמקדות המצלמה לא בציר המנוע תעשה הסתברות גדולה לבעיית ביצירת עצמית.
