Die struktuur van die borsellose GS-motorbeheerder
Tuis » Blog » Die struktuur van die borsellose GS-motorbeheerder

Die struktuur van die borsellose GS-motorbeheerder

Kyke: 0     Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2020-08-16 Oorsprong: Werf

Doen navraag

Facebook-deelknoppie
Twitter-deelknoppie
lyn deel knoppie
wechat-deelknoppie
linkedin-deelknoppie
pinterest-deelknoppie
whatsapp deel knoppie
kakao-deelknoppie
snapchat-deelknoppie
telegram deel knoppie
deel hierdie deelknoppie

Soos ons almal weet, borsellose GS-motor kontroleerder is 'n soort van sinchroniese motor kontroleerder, die rotor spoed van die motor kontroleerder wat motor kontroleerder spoed roterende magnetiese veld van die stator en rotor paal (p) Impak: n = 60. f / p。 In die geval van die aantal rotor vas, verander die frekwensie van die stator roterende magnetiese veld kan die spoed van die rotor verander. Borsellose GS-motorbeheerder is die sinchrone motorbeheerder gekombineer met elektroniese beheer (Drive), beheer die frekwensie van die statorroterende magneetveld en die motorbeheerder van rotorspoedterugvoer na die beheersentrum weer, ten einde nader te kom om GS-motorbeheerderkenmerke te bereik. Dit wil sê, borsellose GS-motorbeheerder kan binne die gegradeerde las wees wanneer die lasveranderinge steeds beheermotorbeheerder se rotorspoed kan handhaaf. Die krag kan direk na GS-invoer wees (Algemeen vir 24 v) Of in 'n wisselstroom-inset (110v/220 v) Sal moet die eerste, as die inset 'n wisselstroom-omsetter is (omskakelaar)Omgeskakel na GS. Beide inset GS of WS insetspoel om na motorbeheerder te draai moet voor die GS-motor na omskakel-aandrywing wees (in) Omskakelaar (omskakelaar)Deur ses-kragtransistor (algemeenq1 ~ q6) Verdeel in die boonste arm (q1和q3, q5)/ onderarm,第四季度,q2 q6) Gekoppel aan die motorbeheerder as beheer vloei deur die motorbeheerspoel-skakelaar (PWM-skakelaar). frekwensie en die omskakelaar (omskakelaar)Die tydsberekening van die kommutasie. Oor die algemeen wil die borsellose GS-motorbeheerder gebruik in die spoed kan stabiel wees in waarde wanneer die lasveranderinge nie spoedbeheer sal verander nie, so kan geïnduseerde magnetiese veld van die saalsensor wat binne die motorbeheerder gemonteer is (大厅-传感 is op dieselfde tyd beheer, maar die volgorde spoed is geslote 器). gebruik word as 'n spoed beheer en is nie om gebruik te word as 'n posisionering beheer Bogenoemde is die struktuur van die borsellose GS motor kontroleerder, kennis van die struktuur van kwaslose GS motor kontroleerder, is bevorderlik vir die opvolg ons gebruik dit beter, en maak dit speel 'n beter effek







HOPRIO groep 'n professionele vervaardiger van kontroleerder en motors, is gestig in 2000. Groep hoofkwartier in Changzhou City, Jiangsu Provinsie.

Vinnige skakels

Kontak ons

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Voeg by: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Provinsie, China 213167
Los 'n Boodskap
KONTAK ONS
Kopiereg © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle regte voorbehou. Werfkaart | Privaatheidsbeleid