Soos ons almal weet, is die borsellose DC -motorbeheerder 'n soort sinchrone motorbeheerder, die rotorsnelheid van die motorbeheerder wat die motorbeheerspoed is, draaiende magnetiese veld van die stator en rotorpaal (P) Impak: n = 60. F / P。 In die geval van die aantal rotor, kan die frekwensie van die roterende magnetiese veld verander. Borsellose GS -motorbeheerder is die sinchrone motorbeheerder gekombineer met elektroniese kontrole (aandrywing), beheer die frekwensie van die stator -roterende magnetiese veld en die motorbeheerder van die terugvoer van die rotorspoed na die beheersentrum, om weer te benader om DC -motorbeheerfunksies te bereik. Dit is 'n borsellose GS -motorbeheerder kan binne die nominale las wees wanneer die lasveranderings steeds die beheermotorbeheerder se rotorspoed kan handhaaf. Die drywing kan direk na DC -inset (gewoonlik vir 24 V) of in 'n wisselstroominvoer (110V/220 V）, na die eerste wees, as die inset 'n wisselende stroomomskakelaar is (omskakelaar） omgeskakel na DC. Beide inset -DC- of AC -insetspoel om na die motorbeheerder te draai, moet voor die DC -spanning wees. (omskakelaar） deur ses kragtransistor (gewoonlik Q6) verdeel in die bo -arm (Q1 和 Q3, Q5)/ onderarm, 第四季度, Q2 Q6) wat aan die motorbeheerder gekoppel is, terwyl die kontrole deur die motorbeheerderspoelskakelaar vloei. Gebruik die kwaslose DC-motorbeheerder in die snelheid kan stabiel wees wanneer die lasveranderings nie die snelheidsbeheer sal verander nie, dus kan die magnetiese veld van die saalsensor in die motorbeheerder (大厅-传感器) geïnduseer word as die snelheid van die snelheid van die lus, en terselfdertyd as die fase-volgorde-beheer. Die struktuur van borsellose DC-motorbeheerder, is bevorderlik vir die opvolging. Ons gebruik dit beter en laat dit 'n beter effek speel.
