Harjattoman tasavirtamoottorin ohjaimen rakenne

Kuten me kaikki tiedämme, harjaton tasavirtamoottorin ohjain on eräänlainen synkroninen moottoriohjain, moottorin ohjaimen roottorin nopeus, joka on moottorin ohjaimen nopeuden pyörivä staattorin ja roottorin navan magneettikenttä (p) Vaikutus: n = 60. f / p。 Jos roottorin määrä on kiinteä, muuta staattorin taajuutta pyörivän magneettikentän nopeudella. Harjaton tasavirtamoottorin ohjain on synkroninen moottorin ohjain yhdistettynä elektroniseen ohjaukseen (Drive), ohjaa staattorin pyörivän magneettikentän taajuutta ja moottorin säädintä roottorin nopeuden takaisinkytkentään ohjauskeskukseen uudelleen, jotta saavutetaan tasavirtamoottorin ohjaimen ominaisuuksia. Eli harjaton tasavirtamoottorin ohjain voi olla nimelliskuorman sisällä, kun kuormitus muuttuu, voi silti säilyttää ohjausmoottorin ohjaimen roottorin nopeuden. Teho voi olla suoraan dc-tuloon (yleensä 24 V) Tai vaihtovirtatuloon (110v/220v）Pitäisi olla ensimmäinen, jos tulo on vaihtovirtamuunnin (muunnin）Muunnetaan tasavirtaan. Sekä DC- että AC-tulokäämi on kytkettävä ennen moottorin ohjaimen jännitettä) (invertteri）Kolmivaihejännitteeksi moottoriohjaimen ohjaamiseksi. Invertteri (invertteri）kuudella tehotransistorilla (yleisestiq1 ~ q6)Jaettu ylävarteen (q1和q3, q5)/alavarteen, 第四季度,q2 ohjausyksikkö Ohjaa moottorin virtauskytkintä q6) tarjoaa PWM (pulssinleveysmodulaatio) Päätöstehotransistorin kytkentätaajuuden ja invertterin (invertterin) Kommutoinnin ajoitus. Yleensä halutaan käyttää harjatonta tasavirtamoottorin säädintä nopeudessa voi olla arvoltaan vakaa, kun kuormituksen muutokset eivät muuta nopeuden säätöä, joten voi indusoitua magneettikenttää Hall-anturin sisään asennettuna (大厅-传感器) Nopeuden suljetun piirin ohjauksena ja samalla vaihejärjestyksen ohjauksena, mutta sitä käytetään vain nopeuden säätimenä. Yllä oleva on harjattoman tasavirtamoottorin ohjaimen rakenne, jonka avulla voimme paremmin seurata sitä ylös: Sara