Strukturen för den borstlösa likströmsmotorstyrenheten
Hem » Blogg » Strukturen hos den borstlösa likströmsmotorstyrningen

Strukturen för den borstlösa likströmsmotorstyrenheten

Visningar: 0     Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2020-08-16 Ursprung: Plats

Fråga

Facebook delningsknapp
twitter delningsknapp
linjedelningsknapp
wechat delningsknapp
linkedin delningsknapp
pinterest delningsknapp
whatsapp delningsknapp
kakao delningsknapp
snapchat delningsknapp
telegramdelningsknapp
dela den här delningsknappen

Som vi alla vet är borstlös likströmsmotorstyrenhet en sorts synkronmotorstyrning, rotorhastigheten för motorstyrenheten som är motorstyrenhetens roterande magnetfält för statorn och rotorpolen (p) Inverkan: n = 60. f / p。 Om antalet rotorer är fixerade, ändra frekvensen på statorns roterande magnetfält kan ändra rotorns hastighet. Borstlös likströmsmotorstyrenhet är den synkrona motorstyrenheten kombinerad med elektronisk styrning (Drive), styr frekvensen av statorns roterande magnetfält och motorstyrenheten för rotorhastighetsåterkoppling till styrcentralen igen, för att närma sig för att uppnå likströmsmotorstyrenhetens funktioner. Det vill säga borstlös likströmsmotorstyrning kan ligga inom den nominella belastningen när belastningsändringarna fortfarande kan bibehålla styrmotorstyrningens rotorhastighet. Strömmen kan vara direkt till likströmsingång (Generellt för 24 v)Eller i en växelströmsingång (110v/220 v)Kommer att behöva den första, om ingången är en växelströmsomvandlare (omvandlare)Omvandlas till likström. Både ingångslikströms- eller växelströmsingångsspolen för att vända till motorstyrenheten måste vara före likströmsspänningen från växelströmsomvandlaren till) växelriktare (växelriktare) Med sex effekttransistorer (vanligtvisq1 ~ q6) Uppdelad i den övre armen (q1和q3, q5)/ nedre armen,第四季度,q2 q6) Ansluten till motorstyrenheten när styrningen strömmar genom motorstyrenhetens strömbrytare (PWM-strömbrytare). frekvensen och växelriktaren (växelriktaren) Tidpunkten för kommuteringen. Vill generellt använda den borstlösa likströmsmotorstyrningen i hastigheten kan vara stabil i värde när belastningsändringarna inte kommer att ändra hastighetskontrollen, så kan det inducerade magnetfältet hos hallsensorn monterad inuti motorstyrningen (大厅-传感 är stängd 器 endast vid den tidpunkten för styrning av fasen, men hastigheten är sluten 器). används som en hastighetskontroll och ska inte användas som en positioneringskontroll Ovanstående är strukturen för den borstlösa likströmsmotorstyrningen, kännedom om strukturen hos borstlös likströmsmotorstyrning, bidrar till uppföljningen vi använder den bättre, och får den att spela en bättre effekt







HOPRIO-gruppen, en professionell tillverkare av styrenheter och motorer, grundades 2000. Gruppens huvudkontor i Changzhou City, Jiangsu-provinsen.

Snabblänkar

Kontakta oss

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Lägg till: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu-provinsen, Kina 213167
Lämna ett meddelande
KONTAKTA OSS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Med ensamrätt. Webbplatskarta | Sekretesspolicy