La estructura del controlador de motor DC sin escobillas

Como todos sabemos, el controlador de motor CC sin escobillas es un tipo de controlador de motor sincrónico, la velocidad del rotor del controlador del motor que es la velocidad del controlador del motor campo magnético rotativo del estator y el polo del rotor (P) Impacto: N = 60. F / P。 En el caso de que el número de rotor fije, cambie la frecuencia del campo de rotación del estator, el campo magnético puede cambiar la velocidad del rotor. El controlador de motor CC sin escobillas es el controlador de motor sincrónico combinado con control electrónico (accionamiento), controle la frecuencia del campo magnético giratorio del estator y el controlador del motor de la retroalimentación de la velocidad del rotor al centro de control nuevamente, para acercarse a las características del controlador del motor DC. Ese es el controlador de motor de CC sin escobillas que puede estar dentro de la carga nominal cuando los cambios de carga aún pueden mantener la velocidad del rotor del controlador del motor de control. La alimentación puede ser directamente a la entrada de CC (generalmente durante 24 V) o en una entrada de corriente alterna (110V/220 V） tendrá a la primera, si la entrada es un convertidor de corriente alternativo (convertidor） Convertido en DC. Tanto la entrada de entrada de CC como la bobina de entrada de CA para girar al controlador del motor del motor del motor del motor del motor del motor. (inversor） por seis transistor de potencia (comúnmenteq1 ~ q6) dividido en la parte superior del brazo (Q1 和 Q3, Q5)/ brazo inferior, 第四季度, Q2 Q6) conectado al controlador del motor a medida que fluye a través del control del controlador del departamento de control de la bobina del motor. El controlador del motor de CC sin escobillas en la velocidad puede ser estable en valor cuando los cambios de carga no cambiarán el control de velocidad, por lo que puede inducir el campo magnético del sensor de salón montado dentro del controlador del motor (大厅-传感器) como el control de la velocidad cerrada, y al mismo tiempo que la base del control de secuencia de fase. Pero eso solo se usa como control de velocidad y no debe usarse como control de posicionamiento. Lo anterior es la estructura del controlador de motor CC sin escobillas, el conocimiento de la estructura del controlador de motor CC sin escobillas, es propicio para el seguimiento que lo usamos mejor y lo hace jugar un mejor efecto. Pequeño maquillaje: Sara