தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் அமைப்பு

நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் என்பது ஒரு வகையான ஒத்திசைவான மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஆகும், இது மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் ரோட்டார் வேகம், இது மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி வேகம் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் கம்பத்தின் (பி) தாக்கத்தின் காந்தப்புலத்தை சுழற்றுகிறது: n = 60. எஃப் / பி frot ரோட்டரின் எண்ணிக்கை சரி செய்யப்பட்டால், ஸ்டேட்டர் சுழலும் காந்தப்புணையின் அதிர்வெண்ணை மாற்றலாம். தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் என்பது எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாடு (டிரைவ்) உடன் இணைந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஆகும், டி.சி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி அம்சங்களை அடைய அணுகுவதற்காக, ஸ்டேட்டர் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் அதிர்வெண் மற்றும் ரோட்டார் வேக பின்னூட்டத்தின் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துதல். சுமை மாற்றங்கள் இன்னும் கட்டுப்பாட்டு மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ரோட்டார் வேகத்தை பராமரிக்கும்போது தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி மதிப்பிடப்பட்ட சுமைக்குள் இருக்க முடியும். சக்தி நேரடியாக டி.சி உள்ளீட்டிற்கு (பொதுவாக 24 வி க்கு) அல்லது மாற்று தற்போதைய உள்ளீட்டில் (110 வி/220 வி the முதலில் இருக்கும், உள்ளீடு ஒரு மாற்று தற்போதைய மாற்றி (மாற்றி） டி.சி.க்கு மாற்றப்பட்டது. உள்ளீட்டு டி.சி அல்லது ஏசி உள்ளீட்டு சுருள் இரண்டும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுக்கு முன் டி.சி. . சுமை மாற்றங்கள் வேகக் கட்டுப்பாட்டை மாற்றாது, எனவே வேகமான மூடிய வளையக் கட்டுப்பாட்டாகவும், அதே நேரத்தில் கட்ட வரிசை கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையாகவும் மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்குள் (大厅-传感器) ஏற்றப்பட்ட ஹால் சென்சாரின் காந்தப்புலத்தின் காந்தப்புலத்தைத் தூண்டலாம். ஆனால் அது வேகக் கட்டுப்பாட்டாக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது ஒரு பொருத்துதல் கட்டுப்பாட்டாக பயன்படுத்தப்படக்கூடாது. மேற்கூறியவை தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் கட்டமைப்பாகும், தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் கட்டமைப்பைப் பற்றிய அறிவு, பின்தொடர்வதற்கு உகந்தது, நாங்கள் அதை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துகிறோம், மேலும் இது ஒரு சிறந்த விளைவை ஏற்படுத்துகிறது. சிறிய அலங்காரம்: சாரா