In die balskroefpaar kan voorspanningskrag op die moer die balskroef van aksiale styfheid en die akkuraatheid van die posisionering verbeter. Dus, as dit net die styfheid en die posisionerings akkuraatheid van die skroefpaar oorweeg, is dit natuurlik beter, hoe groter kan die voorwerp beter uitskakel deur elastiese vervorming van aksiale opruiming. En die voorversterkende krag is te klein, selfs selfs die uitskakeling van aksiale opruiming, maar verbeter nie noodwendig die styfheid nie. Omdat die voorversterkende krag van voorspanningsmoer voldoende moet wees om die bestaan van 'lae styfheidsone' uit te skakel. As gevolg van die dubbele moer en draai -skroef en moer, beteken daar 'n fout tussen komponente (as die loodfout, ens.), En dit kan 'n stywer produseer na 'n kort periode van kontakvervorming, die kontakstyfheid is hoog, en 'n bietjie losser na 'n kort periode van kontakvervorming, kontak met lae styfheid. Laasgenoemde die sogenaamde 'lae styfheidsone'. Om die kontakstyfheid te verhoog, en die aksiale voorversterkende krag moet groot genoeg wees, om die bestaan van hierdie soort 'lae styfheid' uit te skakel, kan ons die doel bereik om die aksiale styfheid te verhoog. Voorspelkrag is egter te veel skadelik en dit sal die dryfmoment verhoog, die transmissie -doeltreffendheid verminder, versterk tussen die bal en die moegheid en slytasie van die baan, verkort die lewensduur. Die belangrikste produkte: steppermotor, borsellose motor, servomotor, trapmotoraandrywing, remmotor, lineêre motor en ander soorte modelle van die trapmotor, welkom om navraag te doen. Telefoon:
