بال سکرو جوڑی میں، نٹ پر دباؤ ڈالنے والی قوت گیند کے اسکرو جوڑے کو محوری سختی اور پوزیشننگ کی درستگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔ لہذا اگر صرف سکرو جوڑے کی سختی اور پوزیشننگ کی درستگی پر غور کریں، ظاہر ہے کہ بہتر ہے، زیادہ سے زیادہ pretightening محوری کلیئرنس کی لچکدار اخترتی کی وجہ سے بہتر طریقے سے ختم کر سکتا ہے۔ اور پہلے سے سخت کرنے والی قوت بہت چھوٹی ہے یہاں تک کہ محوری کلیئرنس کو ختم کرتی ہے، لیکن ضروری نہیں کہ سختی کو بہتر بنائے۔ کیونکہ پریس اسٹریسنگ نٹ کی پہلے سے سخت قوت 'کم سختی والے زون' کے وجود کو ختم کرنے کے لیے کافی ہونی چاہیے۔ ڈبل نٹ اور سخت سکرو اور نٹ کی وجہ سے اجزاء کے درمیان خرابی ہے (جیسا کہ لیڈ ایرر، وغیرہ)، اور رابطے کی خرابی کی مختصر مدت کے بعد سخت پیدا ہوسکتی ہے، رابطے کی سختی زیادہ ہے، اور رابطے کی خرابی کی مختصر مدت کے بعد تھوڑا ڈھیلا، کم سختی کے ساتھ رابطہ۔ مؤخر الذکر نام نہاد 'کم سختی زون'. رابطے کی سختی کو بڑھانے کے لیے، اور محوری پہلے سے سخت کرنے والی قوت کافی بڑی ہونی چاہیے، اس قسم کے 'کم سختی والے علاقے' کے وجود کو ختم کرنے کے لیے، کیا ہم واقعی محوری سختی کو بڑھانے کا مقصد حاصل کر سکتے ہیں۔ تاہم، بہت زیادہ دباؤ ڈالنا نقصان دہ ہے اور یہ ڈرائیونگ کے لمحے میں اضافہ کرے گا، ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو کم کرے گا، گیند اور ریس وے کے درمیان رابطے کی تھکاوٹ اور پہننے کے درمیان تیز ہو جائے گا، سروس کی زندگی کو مختصر کر دے گا۔
اہم مصنوعات: سٹیپر موٹر، برش لیس موٹر، سروو موٹر، سٹیپنگ موٹر ڈرائیو، بریک موٹر، لکیری موٹر اور سٹیپر موٹر کے دیگر قسم کے ماڈلز، پوچھ گچھ میں خوش آمدید۔ ٹیلی فون:
