W parach śrub kulkowych siła sprężowa na nakrętce może poprawić parę śruby kulowej o sztywności osiowej i dokładności pozycjonowania. Więc jeśli tylko weźmie pod uwagę sztywność i dokładność pozycjonowania pary śrub, jest oczywiście lepsza, tym większe pretighting może lepiej wyeliminować spowodowane elastycznym deformacją klirensu osiowego. A siła przed porażeniem jest zbyt mała, a nawet eliminuje klirens osiowy, ale niekoniecznie poprawia sztywność. Ponieważ siła wstępna warstwy prądu prądowego musi być wystarczająca, aby wyeliminować istnienie „strefy niskiej sztywności”. Ze względu na podwójną nakrętkę i śrubę dokręcaną i nakrętkę średnią występuje błąd między komponentami (jako błąd ołowiu itp.) I może wytwarzać ciaśniejszy po krótkim okresie odkształcenia styku, sztywność styku jest wysoka, a nieco luźniej po krótkim okresie odkształcenia kontaktu, kontakt z niską sztywnością. Te ostatnie tak zwane „strefa niskiej sztywności”. Aby zwiększyć sztywność kontaktową, a osiowa siła wstępne, musi być wystarczająco duża, aby wyeliminować istnienie tego rodzaju „obszaru niskiej sztywności”, możemy naprawdę osiągnąć cel podniesienia sztywności osiowej. Jednak siła sprężania, zbyt wiele jest szkodliwa i zwiększy moment jazdy, zmniejszy wydajność transmisji, zintensyfikowaną między zmęczeniem kontaktu z piłką i wyścigiem i zużyciem, skrócenie żywotności serwisowej. Główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
