Безчесний контролер двигуна постійного струму складається з основного корпусу двигуна та приводу, компактної конструкції, невеликого об'єму, має зовнішню характеристику двигуна постійного струму без механічної контактної конструкції, що складається з пензля. Отже, коли з’явилося підшипник, якою причиною? 1, через безтовбовий контролер швидкості двигуна постійного струму з щільним нагріванням, що підшипник, виштовхували, щоб зробити жир, несучи злітно -посадкову смугу, несучу обличчя) немає змащувальної олії в локальних, несучих зборах підшипників через перегрів. 2, Оператор, що боїться камери підшипника автомобіля, безтове контролера двигуна постійного струму, щоб зробити ремонтне підшипне зовнішнє кільце та толерантність до кінця. Покладіть особливе напруження на нижню межу діапазону толерантності, і не бажаючи обмежувати, таким чином, робить діаметр підшипника камери меншим, збільшує кількість перешкод із зовнішнім кільцем підшипника. 3, ремонтник, щоб належним чином зменшити більшу, ніж толерантність до надлишкової кількості безчесного контролера двигуна постійного струму розуміння підшипника для зменшення шуму, є достатньо хорошим, наприклад, у випуску безщітля безщасного струму постійного струму може знайти зовнішнє кільце підшипника з кінцевою кришкою дуже добре, помиляється для підшипників із занадто вільним. Порада: Щоб дізнатися більше про безчесний контролер двигуна постійного струму, що запускають дефекти, умовне може перед тим, як проводити тест на перевірку. Якщо все ще не розумійте, щоб вітати всі дзвінки. Зміни в: 2014. 1127
