Қылқаламсыз тұрақты ток беріліс қозғалтқышының контроллері қозғалтқыштың және жетектің негізгі корпусынан тұрады, ықшам құрылымды, шағын көлемді, щеткадан тұратын механикалық байланыс құрылымы жоқ тұрақты ток қозғалтқышының сыртқы сипаттамасына ие. Сонымен, мойынтірек пайда болған кезде қандай себеп болды? 1, тығыз, мойынтірек жылытуы бар щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының жылдамдығы реттегішінің арқасында майлау үшін итеріп кеткен, ҰҚЖ мойынтіректері, Мойынтіректер беті) Жергілікті жерде майлау майы жоқ, қызып кету салдарынан подшипниктердің істен шығуы. 2, оператор автомобиль қалдықтарының мойынтірек камерасынан қорқады, жөндеу мойынтіректерінің сыртқы сақинасын жасау үшін щеткасыз тұрақты редуктор қозғалтқышы контроллері және соңғы қақпақтың сәйкестігіне төзімділік. Төзімділік диапазонының төменгі шегіне ерекше кернеу қойыңыз және шектеуге дайын емес, осылайша мойынтірек камерасының диаметрін кішірейтіңіз, мойынтіректердің сыртқы сақинасына кедергі мөлшерін арттырады. 3, жөндеуші щеткасыз тұрақты ток редукторының реттегішінің артық мөлшерінің жарамдылық толеранттылығынан үлкен мөлшерін азайту үшін шуды азайту үшін подшипникті түсіну жеткілікті жақсы, мысалы, щеткасыз тұрақты ток редукторының реттегішінің босату подшипникінде соңғы қақпағы бар мойынтіректердің сыртқы сақинасы өте жақсы болуы мүмкін, тым бос мойынтіректерге қателеседі. Кеңес: щеткасыз тұрақты ток редукторы контроллерінің жұмыс ақаулары туралы көбірек білу үшін тексеру сынағы кезінде бөлшектемес бұрын шартты банка. Түсінбеген нәрсеңіз болса, барлық қоңырауларыңызды қарсы алу үшін. Өзгерістер: 2014. 1127
