בקר מנוע הילוכים DC ללא מברשות מורכב מגוף הראשי של המנוע והכונן, מבנה קומפקטי, נפח קטן, הוא בעל המאפיין החיצוני של מנוע DC ללא מבנה מגע מכני המורכב מברשת. אז כשנושא הופיע איזו סיבה תהיה? 1, בגלל בקר מהירות מנוע DC ללא מברשות עם חימום הדוק ונושאי, נדחפו החוצה כדי לייצר שומנים, הנושאים את המסלול, נושאים פנים) אין שמן סיכה במקומי, הנושאים כישלונות נושאים בגלל התחממות יתר. 2, מפעיל מפחד מתא הנושא פסולת מכוניות, בקר מנוע הילוכים DC ללא מברשות כדי לייצר טבעת חיצונית לתיקון ולסבול כיסוי הקצה. הניחו לחץ מיוחד בגבול התחתון של טווח הסובלנות, ולא מוכנים להגביל, ובכך הופכים את קוטר החדר הנושא לקטן יותר, מגדיל את כמות ההפרעה לטבעת החיצונית הנושאת. 3, התיקון לצמצם כראוי את הגדולה יותר מהסובלנות המתאימה של עודף הכמות של בקר מנוע הילוכים DC ללא מברשות של הבנת המיסב להפחתת רעש, הוא מספיק טוב, למשל בשחרור הנושא את מבקר מנוע ההילוכים ללא מברשות עשוי למצוא טבעת חיצונית עם כיסוי קצה טוב מאוד, טועה בסביים עם רופף מדי. טיפ: למידע נוסף על בקר מנוע DC ללא מברשות, פגמים, פחית מותנית לפני פירוק בעת ביצוע בדיקת בדיקה. אם עדיין יש לך את מה שלא מבין, לקבל את פני כל השיחות שלך. שינויים ב: 2014. 1127
