Harjadeta alalisvoolumootorite kontroller koosneb mootori põhikorpusest ja draivi, kompaktstruktuuri, väikese mahuga, sellel on alalisvoolumootori välimine omadus ilma mehaanilise kontaktkonstruktsioonita, mis koosneb harjast. Nii et kui laager ilmus, mis põhjusel olema? 1, kuna harjadeta alalisvoolu mootorikiiruse kontroller on tihedalt, laagri kuumutamisega, on välja lükatud, et teha määrdeid, kanda raja, kandepinda) kohalikus on määrdeõli, laagriülekande ebaõnnestumised ülekuumenemise tõttu. 2, Operaator kardab autojäätmete kambrit, harjadeta alalisvoolu mootori kontrollerit, et teha paranduslaagrit välimine rõngas ja otsakatte sobivuse tolerants. Pange eriti pinge tolerantsi vahemiku alumisele piirile ja ei ole valmis piirama, muutes laagri kambri läbimõõdu väiksemaks, suurendab laagri välimise rõnga sekkumise hulka. 3, remondimees, et vähendada asjakohaselt suuremat kui harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleri sobivat tolerantsust, kui laagri mõistmine müra vähendamiseks on piisavalt hea, näiteks vabastamislaagris harjadeta DC käigumootorite kontroller võib leida laagri välimist rõngast, mis on väga hea, on liiga hea, liiga lahti. Näpunäide: lisateabe saamiseks harjadeta alalisvoolu mootoriga kontrolleri defektide kohta saab tingimuslikult enne ülevaatuse testi lahtivõtmist. Kui teil on veel sellest, mis ei saa aru, tervitage teid kõiki kõnesid. Muutused: 2014. 1127
