Controlerul motorului cu angrenaj DC fără perie este compus din corpul principal al motorului și al acționării, structura compactă, volum mic, are caracteristica exterioară a motorului DC fără structura mecanică de contact compusă din perie. Deci, atunci când a apărut rulmentul, care este motivul? 1, din cauza regulatorului de viteză a motorului DC fără perie, cu încălzire strânsă, de rulment, au fost împinse pentru a face grăsime, purtând pista, față de rulment), nu există ulei de lubrifiere în defecțiuni locale, rulment din cauza supraîncălzirii. 2, operator frică de camera de rulment a deșeurilor auto, controlorul de motor al angrenajului DC fără perie pentru a face reparația inelului exterior și a capacului de la capăt. Depuneți un stres deosebit pe limita inferioară a intervalului de toleranță și nu este dispus să se limiteze, astfel încât să facă diametrul camerei rulmentului mai mic, crește cantitatea de interferență cu inelul exterior al rulmentului. 3, reparatorul pentru a reduce în mod corespunzător cu cea mai mare decât toleranța la potrivire a cantității excedentare a controlerului motorului cu angrenaj DC fără perii de înțelegere a rulmentului pentru a reduce zgomotul este suficient de bun, de exemplu, în rulmentul de eliberare fără perie DC Motor Controller Motor poate găsi inelul exterior al rulmentului cu capac de capăt este foarte bun, este confundat cu rulmenții cu prea desprins. Sfat: Pentru a afla mai multe despre controlerul de motor al angrenajului DC fără perii, defectele de rulare, condiționate înainte de demontare atunci când faceți un test de inspecție. Dacă mai aveți ceea ce nu înțelegeți, pentru a vă întâmpina toate apelurile. Modificări în: 2014. 1127
