பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டரின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் என்பது ஒரு வகையான ஒத்திசைவான மோட்டார் ஆகும், அதாவது, ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் துருவத்தின் மோட்டார் வேகம் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் மோட்டார் சுழலி வேகம் (p) தாக்கம்:

n = 120. f / p。 சுழலியின் எண்ணிக்கை நிலையானதாக இருந்தால், ஸ்டேட்டர் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றலாம். பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் என்பது எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் (டிரைவ்) கொண்ட ஒரு ஒத்திசைவான மோட்டார் ஆகும், இது ஸ்டேட்டர் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் அதிர்வெண்ணைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் டிசி மோட்டாரின் சிறப்பியல்புகளை நெருங்கிய வழியில் அடையும் வகையில், மீண்டும் மீண்டும் திருத்தும் கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு மோட்டார் ரோட்டார் வேக பின்னூட்டம். அதாவது, சுமை மாற்றங்கள் இன்னும் கட்டுப்பாட்டு மோட்டார் ரோட்டார் வேகத்தை பராமரிக்க முடியும் போது பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட சுமைக்குள் இருக்க முடியும்.

மின்சாரம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு துறை உட்பட தூரிகை இல்லாத டிசி டிரைவ்கள், மின் துறையானது மோட்டாருக்கு மூன்று கட்ட மின்சாரம் வழங்குகிறது, தேவைகளுக்கு ஏற்ப உருமாற்ற உள்ளீடு மின் அதிர்வெண்ணைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

மின்சாரம் நேரடியாக dc உள்ளீடாக இருக்கலாம் (பொதுவாக 24 vக்கு) அல்லது மாற்று மின்னோட்ட உள்ளீட்டில் (110v/220 v) உள்ளீடு ஒரு மாற்று மின்னோட்ட மாற்றி (கன்வெர்ட்டர்) dc ஆக மாற்றப்பட்டால், முதலில் இருக்க வேண்டும். மோட்டாரை இயக்குவதற்கு இன்புட் டிசி அல்லது ஏசி உள்ளீடு இரண்டும் இன்வெர்ட்டர் (இன்வெர்ட்டர்) மூலம் டிசி மின்னழுத்தத்திற்கு முன் மூன்று கட்ட மின்னழுத்தமாக இருக்க வேண்டும். இன்வெர்ட்டர் (இன்வெர்ட்டர்)ஆறு பவர் டிரான்சிஸ்டரால் (பொதுவாகq1～q6) மேல் கையாகப் பிரிக்கப்பட்டது (q1和q3, q5)/ கீழ் கை,q2、q4、q6)மோட்டார் சுருள் சுவிட்ச் வழியாக கட்டுப்பாடு பாயும் போது மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கட்டுப்பாட்டுத் துறையானது PWM (துடிப்பு அகல பண்பேற்றம்) முடிவெடுக்கும் ஆற்றல் டிரான்சிஸ்டர் மாறுதல் அதிர்வெண் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் (இன்வெர்ட்டர்) மாற்றத்தின் நேரத்தை வழங்குகிறது. ப்ரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் பொதுவாக வேகத்தில் பயன்படுத்த விரும்புகிறது, சுமை மாற்றங்கள் வேகக் கட்டுப்பாட்டை மாற்றாதபோது மதிப்பில் நிலையானதாக இருக்கும், எனவே மோட்டார் உள்ளே பொருத்தப்பட்ட ஹால் சென்சாரின் காந்தப்புலத்தை தூண்டலாம் (大厅-传感器)வேகத்தின் மூடிய வளையக் கட்டுப்பாட்டாகவும், அதே நேரத்தில் கட்ட வரிசைக் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையாகவும் உள்ளது. ஆனால் இது வேகக் கட்டுப்பாட்டாக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் நிலைப்படுத்தல் கட்டுப்பாட்டாக பயன்படுத்தப்படாது.