Η δομή ελέγχου του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες
Σπίτι » Ιστολόγιο » Η δομή ελέγχου του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες

Η δομή ελέγχου του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες

Προβολές: 0     Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Χρόνος δημοσίευσης: 2020-07-25 Προέλευση: Τοποθεσία

Ρωτώ

κουμπί κοινής χρήσης στο Facebook
κουμπί κοινής χρήσης Twitter
κουμπί κοινής χρήσης γραμμής
κουμπί κοινής χρήσης WeChat
κουμπί κοινής χρήσης LinkedIn
κουμπί κοινής χρήσης Pinterest
κουμπί κοινής χρήσης WhatsApp
κουμπί κοινής χρήσης Kakao
κουμπί κοινής χρήσης Snapchat
κουμπί κοινής χρήσης τηλεγράφων
Κουμπί κοινής χρήσης Sharethis

Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες είναι ένα είδος σύγχρονου κινητήρα, δηλαδή η ταχύτητα του μοχλού του κινητήρα του μαγνητικού

πεδίου που περιστρέφεται η ταχύτητα του κινητήρα του στάτορα και του ρότορα (P): N = 120. Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες είναι ένας σύγχρονος κινητήρας με ηλεκτρονικό έλεγχο (μονάδα δίσκου), ελέγξτε τη συχνότητα του μαγνητικού πεδίου περιστροφής του στάτη και την ανάδραση ταχύτητας του ρότορα του κινητήρα στο κέντρο ελέγχου της επαναλαμβανόμενης διόρθωσης, προκειμένου να επιτευχθεί κοντά στον τρόπο με τον οποίο τα χαρακτηριστικά του κινητήρα DC. Δηλαδή, ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες μπορεί να είναι εντός του ονομαστικού φορτίου όταν οι αλλαγές φορτίου μπορούν ακόμα να διατηρήσουν την ταχύτητα του ρότορα του κινητήρα ελέγχου.

Οι μονάδες δίσκου DC χωρίς ψήκτρες, συμπεριλαμβανομένου του τμήματος τροφοδοσίας και ελέγχου, το τμήμα ισχύος παρέχει τριφασική παροχή ρεύματος στον κινητήρα, τον έλεγχο της συχνότητας ισχύος εισόδου μετασχηματισμού σύμφωνα με τις απαιτήσεις.

Η τροφοδοσία ρεύματος μπορεί να είναι απευθείας στην είσοδο DC (γενικά για 24 V) ή σε μια είσοδο εναλλασσόμενου ρεύματος (110V/220 V) θα πρέπει να έχει στην πρώτη, εάν η είσοδος είναι μετατροπέα εναλλασσόμενου ρεύματος (μετατροπέας) που μετατρέπεται σε DC. Και η είσοδος εισόδου ή η είσοδος AC για να στραφούν στο πηνίο του κινητήρα πρέπει να είναι πριν από την τάση DC από τον μετατροπέα (μετατροπέα) σε τάση τριών φάσεων για τον κινητήρα. Ο μετατροπέας (μετατροπέας) με έξι τρανζίστορ ισχύος (συνήθως ~ Q6) χωρίζεται στον άνω βραχίονα (Q1 和 Q3, Q5)/ κάτω βραχίονα, Q2 、 Q4 、 Q6) συνδεδεμένο στον κινητήρα καθώς ο έλεγχος ρέει μέσω του διακόπτη πηνίου του κινητήρα.

Το τμήμα ελέγχου παρέχει τη συχνότητα μεταγωγής του τρανζίστορ και του μετατροπέα (μετατροπέας (μετατροπέας) του μετατροπέα (μετατροπέας (μετατροπέας) του χρονισμού της μετακίνησης. Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες γενικά θέλει να χρησιμοποιηθεί στην ταχύτητα μπορεί να είναι σταθερή σε τιμή όταν οι αλλαγές φορτίου δεν θα αλλάξουν τον έλεγχο ταχύτητας, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να προκαλέσει μαγνητικό πεδίο του αισθητήρα της αίθουσας που είναι τοποθετημένος στο εσωτερικό (大厅-传感器) ως έλεγχος κλειστού βρόχου της ταχύτητας και ταυτόχρονα η βάση του ελέγχου της αλληλουχίας φάσης. Αλλά αυτό χρησιμοποιείται μόνο ως έλεγχος ταχύτητας και δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί ως έλεγχος τοποθέτησης.

Hoprio Group A Επαγγελματικός κατασκευαστής ελεγκτών και κινητήρων, ιδρύθηκε το 2000.

Γρήγοροι σύνδεσμοι

Επικοινωνήστε μαζί μας

Whatsapp: +86 18921090987 
Τηλ: +86-18921090987 
Προσθήκη: Νο.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, επαρχία Jiangsu, Κίνα 213167
Αφήστε ένα μήνυμα
Επικοινωνήστε μαζί μας
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Πληροφορικός | Πολιτική απορρήτου