Motorul DC fără perie este un fel de motor sincron, adică viteza rotorului motorului al câmpului magnetic rotativ al vitezei motorului al statorului și al rotorului (P) Impact:
n = 120. F / P。 În cazul în care numărul de rotor fixat, schimbați frecvența câmpului magnetic rotativ al statorului poate schimba viteza rotorului. Motorul DC fără perie este un motor sincron cu control electronic (acționare), controlează frecvența câmpului magnetic rotativ al statorului și feedback -ul vitezei rotorului motorului către centrul de control al corecției repetate, pentru a obține aproape de modul în care caracteristicile motorului DC. Adică, motorul DC fără perie poate fi în sarcina nominală atunci când modificările de încărcare pot menține în continuare viteza rotorului de control de control.
Drivele DC fără perii, inclusiv departamentul de alimentare și control, departamentul de energie electrică furnizează motorului sursă de alimentare trifazată, controlul frecvenței de putere de intrare de transformare în conformitate cu cerințele.
Sursa de alimentare poate fi direct la intrarea DC (în general pentru 24 V) sau într -o intrare alternativă de curent (110V/220 V) va avea în primul rând, dacă intrarea este un convertor alternativ (convertor) alternativ convertit în DC. Atât intrarea de intrare DC sau AC pentru a se transforma în bobina motorului trebuie să fie înainte de tensiunea DC de către invertor (invertor) în tensiune trifazată pentru a conduce motorul. Invertor (invertor) de șase tranzistor de putere (în mod obișnuitq1 ～ Q6) împărțit în brațul superior (Q1 和 Q3, q5)/ brațul inferior, Q2 、 Q4 、 Q6) conectat la motor, deoarece controlul curge prin comutatorul bobinei motorului.
Departamentul de control oferă frecvența de comutare a tranzistorului de decizie PWM (Pulse Lățime) și invertorul (invertorul) calendarul comutației. Motorul DC fără perie este, în general, dorit să utilizeze în viteză poate fi stabil ca valoare atunci când modificările de încărcare nu vor schimba controlul vitezei, astfel încât motorul poate fi indus câmpul magnetic al senzorului Hall montat în interior (大厅-传感器) ca controlul buclelor închise a vitezei și, în același timp, cu baza controlului secvenței de fază. Dar aceasta este folosită doar ca control de viteză și nu trebuie utilizat ca control de poziționare.
