Անխոզանակ DC շարժիչի կառավարման կառուցվածքը
Տուն » Բլոգ » Անխոզանակ DC շարժիչի կառավարման կառուցվածքը

Անխոզանակ DC շարժիչի կառավարման կառուցվածքը

Դիտումներ՝ 0     Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2020-07-25 Ծագում. Կայք

Հարցրեք

Ֆեյսբուքի փոխանակման կոճակ
Twitter-ի համօգտագործման կոճակը
տողերի փոխանակման կոճակ
wechat-ի փոխանակման կոճակը
linkedin-ի համօգտագործման կոճակը
pinterest-ի համօգտագործման կոճակը
whatsapp-ի համօգտագործման կոճակը
kakao համօգտագործման կոճակ
snapchat-ի համօգտագործման կոճակ
հեռագրի փոխանակման կոճակ
կիսել այս համօգտագործման կոճակը

Առանց խոզանակի dc շարժիչը համաժամանակյա շարժիչի տեսակ է, այսինքն՝ շարժիչի ռոտորի արագությունը ստատորի և ռոտորի բևեռի պտտվող մագնիսական դաշտի (p)Ազդեցությունը՝

n = 120։ f/p։ Եթե ռոտորի թիվը ֆիքսված է, փոխեք ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտի հաճախականությունը, կարող է փոխել ռոտորի արագությունը։ Անխոզանակ dc շարժիչը համաժամանակյա շարժիչ է, որն ունի էլեկտրոնային կառավարում (Drive), որը վերահսկում է ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտի հաճախականությունը և շարժիչի ռոտորի արագության հետադարձ կապը դեպի կրկնակի ուղղման կառավարման կենտրոն, որպեսզի մոտենա հաստատուն շարժիչի բնութագրերին: Այսինքն, առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչը կարող է լինել գնահատված բեռի սահմաններում, երբ բեռի փոփոխությունները կարող են դեռ պահպանել շարժիչի ռոտորի արագությունը:

առանց խոզանակի dc կրիչներ, ներառյալ էլեկտրամատակարարման և կառավարման բաժինը, էլեկտրաէներգիայի բաժինը ապահովում է շարժիչի եռաֆազ էլեկտրամատակարարում, փոխակերպման մուտքային էներգիայի հաճախականության վերահսկում պահանջներին համապատասխան:

Էներգամատակարարումը կարող է ուղղակիորեն լինել dc մուտքի (ընդհանուր առմամբ 24 վ) կամ փոփոխական հոսանքի մուտքի (110v/220 v) Պետք է լինի առաջինը, եթե մուտքը փոփոխական հոսանքի փոխարկիչ է (փոխարկիչ) Փոխակերպվել է հոսանքի: Երկու մուտքային dc կամ ac մուտքը շարժիչի կծիկին անցնելու համար պետք է ինվերտորի (ինվերտորի) կողմից հաստատուն լարումից առաջ անցնեն եռաֆազ լարման՝ շարժիչը վարելու համար: Ինվերտոր (ինվերտոր) Վեց ուժային տրանզիստորով (ընդհանուր q1~q6) բաժանված է վերին թևի (q1和q3, q5)/ ստորին թևի, q2、q4、q6) Միացված է շարժիչին, երբ կառավարումը հոսում է շարժիչի կծիկի անջատիչով:

Կառավարման բաժինը տրամադրում է PWM (Զարկերակային լայնության մոդուլյացիա) Էլեկտրաէներգիայի տրանզիստորի միացման հաճախականությունը և ինվերտորը (ինվերտորը) Կոմուտացիայի ժամանակացույցը: Առանց խոզանակի dc շարժիչը, ընդհանուր առմամբ, ցանկանում է օգտագործել արագությունը կարող է լինել կայուն արժեքով, երբ բեռի փոփոխությունները չեն փոխի արագության հսկողությունը, այնպես որ շարժիչը կարող է առաջացնել ներսում տեղադրված սրահի սենսորի մագնիսական դաշտը (大厅-传感器) Որպես արագության փակ հանգույցի վերահսկում և միևնույն ժամանակ որպես փուլային հաջորդականության վերահսկման հիմք: Բայց դա օգտագործվում է միայն որպես արագության հսկողություն և չպետք է օգտագործվի որպես դիրքավորման հսկողություն:

HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:

Արագ հղումներ

Կապ մեզ հետ

WhatsApp՝ +86 18921090987 
Հեռ՝ +86- 18921090987 
Ավելացնել՝ No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, Չինաստան 213167
Թողնել Հաղորդագրություն
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ
Հեղինակային իրավունք © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Կայքի քարտեզ | Գաղտնիության քաղաքականություն