1, värmestegmotor med hastighetsändring: med hjälp av konstantströmsdrivteknik, stegmotor under statisk och låg hastighet, kommer strömmen att förbli konstant, för att bibehålla konstant vridmoment. Hög hastighet i viss utsträckning, motorns interna räknare potential, kommer ström gradvis att minska, ögonblicket kommer att minska. Därför, på grund av koppar förlust av feber är relaterad till hastigheten på historien. Generellt hög feber när statisk och låg hastighet, hög hastighet låg feber. Men järnförlusterna (Även om den mindre andelen) Situationen förändras inte, men feberns motor är summan av de två, så ovanstående är bara normalt. 2, effekterna av uppvärmning: elektrisk uppvärmning även om det i allmänhet inte kommer att påverka motorns livslängd, för de flesta kunder behöver inte ignorera. Men allvarliga kommer att medföra några negativa effekter. Interna delar som motorns termiska expansionskoefficient av olika leder till förändring av strukturell stress och inre luftgap av liten förändring, påverkar det dynamiska svaret av motorn, hög hastighet kommer att vara lätt att ur takt. Och eftersom vissa situationer inte tillåter överdriven uppvärmning av motorn, såsom medicinsk utrustning och högprecisionstestutrustning, etc. Så bör kontrollen av uppvärmningen av motorn vara nödvändig. 3, hur man minskar motor feber: att minska feber, är att minska koppar förlust och järn förlust. Minska kopparförlust, det finns två riktningar, motstånd och ström, välj så långt som möjligt när denna begäran i valet av litet motstånd och märkström av motorn, tvåfasmotorn, motor utan parallell i tandem. Men detta står ofta i konflikt med ögonblicket och kravet på hög hastighet. För motor har valts, bör göra full användning av drivningen av automatisk flödeskontroll funktion och offline-funktion, den förra automatiskt minska strömmen när motorn är statisk, den senare kommer att vara strömmen skäras helt. Dessutom är indelningsdrivaren på grund av den aktuella vågformen nära sinus, mindre harmonisk, elektrisk uppvärmning blir mindre. Minska järnförlustmetoden, relaterad spänningsnivå, men kommer att ge höghastighetsegenskaper hos högtrycksdriven motor, men ger också en ökning av värmen. Så bör välja lämplig drivspänning klass, rekommendera svit, uppmärksamma två eller flera saker stationaritet och feber, buller, etc. 4, elektrisk uppvärmning princip: vi ser ofta alla typer av motorer, interna är kärnan och lindningarna. Lindningsresistans, elektricitet kommer att producera förlust, förlusten är proportionell mot kvadraten på storleken och motståndet och strömmen, detta är kopparförlusten, vi säger ofta att om strömmen inte är en standard likströms- eller sinusvåg, kommer också att producera harmoniska förluster; Kärnan har hysteres virvelströmseffekt, kan också ge förlust i det växelmagnetiska fältet, dess storlek och material, ström, frekvens, spänning, detta kallas järnförluster. Kopparförlust och järnförlust kommer att visas i form av värme, vilket påverkar maskinens effektivitet. Stegmotor allmän strävan efter positionsprecision och vridmomentutgång, effektiviteten är låg, strömmen jämförs vanligtvis stora, höga övertonskomponenter, frekvensen av växelströmmen ändras också med hastigheten, vilket innebär att stegmotorn är utbredd feber, än den allmänna växelströmsmotorn allvarligt tillstånd. 5, det rimliga utbudet av stegmotoruppvärmning: elektrisk uppvärmning tillåter i vilken utsträckning, beror främst på den interna motorns isoleringsklass. Intern isolering vid hög temperatur (Mer än 130 grader) Kommer att förstöras. Så så länge som inom högst 130 grader, kommer motorn inte att ringa, medan yttemperaturen under 90 grader. Så stegmotorns yttemperatur i 70 -80 grader är normala. Enkla användbara punkttermometrar, temperaturmätningsmetod kan också grovt bedömas: kan röra 1 - för handMer än 2 sekunder, inte mer än 60 grader; Kan bara röra med handen, runt 70 -80 grader; Släpp några droppar vattenförgasning snabbt, mer än 90 grader.
De viktigaste produkterna: stegmotor, borstlös motor, servomotor, stegmotordrift, bromsmotor, linjärmotor och andra typer av stegmotormodeller, välkommen att fråga. Telefon:
