Verwarmingsprincipe van stappenmotor en de impact ervan

1, warmte-stappenmotor met snelheidsverandering: met behulp van constante stroomaandrijftechnologie, stappenmotor onder statische en lage snelheid, zal de stroom constant blijven, om een ​​constant koppel te behouden. Hoge snelheid tot op zekere hoogte, het interne tegenpotentiaal van de motor, de stroom zal geleidelijk afnemen, het moment zal afnemen. Daarom houdt het koperverlies van koorts verband met de snelheid van het verhaal. Over het algemeen hoge koorts bij statische en lage snelheid, hoge snelheid lage koorts. Maar de ijzerverliezen (hoewel het kleinere percentage) De situatie verandert niet, maar de motor van de koorts is de som van de twee, dus het bovenstaande is gewoon normaal. 2, de effecten van verwarming: elektrische verwarming heeft over het algemeen geen invloed op de levensduur van de motor, maar hoeft voor de meerderheid van de klanten niet te worden genegeerd. Maar serieus zal een aantal negatieve gevolgen met zich meebrengen. Interne onderdelen, zoals de thermische uitzettingscoëfficiënt van de motor, leiden tot een verandering van structurele spanning en een kleine verandering in de interne luchtspleet, beïnvloeden de dynamische respons van de motor, hoge snelheid zal gemakkelijk uit de pas lopen. En aangezien sommige situaties overmatige verwarming van de motor niet toestaan, zoals bij medische apparatuur en uiterst nauwkeurige testapparatuur, enz., moet de controle van de verwarming van de motor noodzakelijk zijn. 3, hoe de motorkoorts te verminderen: koorts verminderen, is het koperverlies en ijzerverlies verminderen. Verminder koperverlies, er zijn twee richtingen, weerstand en stroom, kies zoveel mogelijk wanneer dit verzoek bij de selectie van kleine weerstand en de nominale stroom van de motor, de tweefasige motor, motor zonder parallel achter elkaar. Maar dit is vaak in strijd met het moment en de eis van hoge snelheid. Als er een motor is geselecteerd, moet volledig gebruik worden gemaakt van de automatische stroomregelingsfunctie en de offline-functie. De eerste vermindert automatisch de stroom wanneer de motor statisch is, de laatste zal de stroom helemaal afsnijden. Bovendien ligt de onderverdelingsdriver vanwege de huidige golfvorm dicht bij de sinus, minder harmonisch, elektrische verwarming zal minder zijn. Verminder de methode van ijzerverlies, gerelateerd aan het spanningsniveau, hoewel dit hoge snelheidskenmerken van de door hoge druk aangedreven motor met zich meebrengt, maar ook de toename van de hitte met zich meebrengt. Dus moet de juiste aandrijfspanningsklasse kiezen, een suite aanbevelen, aandacht besteden aan twee of meer dingen, stationariteit en koorts, geluid, enz. 4, elektrisch verwarmingsprincipe: we zien vaak allerlei soorten motoren, intern zijn de kern en de wikkelingen. Wikkelweerstand, elektriciteit zal verlies veroorzaken, het verlies is evenredig met het kwadraat van de grootte en de weerstand en stroom, dit is het koperverlies, we zeggen vaak dat als de stroom geen standaard gelijkstroom- of sinusgolf is, ook harmonisch verlies zal veroorzaken; De kern heeft een hysteresis-wervelstroomeffect en kan ook verlies veroorzaken in het wisselende magnetische veld, de grootte en het materiaal, de stroom, de frequentie en de spanning, dit wordt ijzerverliezen genoemd. Koperverlies en ijzerverlies worden weergegeven in de vorm van warmte, wat de efficiëntie van de machine beïnvloedt. Stappenmotor algemeen streven naar positieprecisie en koppeloutput, de efficiëntie is laag, de stroom wordt gewoonlijk vergeleken met grote, hoge harmonische componenten, de frequentie van de wisselstroom verandert ook met de snelheid, dus stappenmotoren zijn wijdverbreide koorts, dan de algemene ac-motor ernstige toestand. 5, het redelijke bereik van stappenmotorverwarming: elektrische verwarming maakt in welke mate het mogelijk, hangt vooral af van de interne isolatieklasse van de motor. Interne isolatie bij hoge temperatuur (meer dan 130 graden)Wordt vernietigd. Dus zolang binnen maximaal 130 graden de motor niet gaat rinkelen, terwijl de oppervlaktetemperatuur onder de 90 graden blijft. De oppervlaktetemperatuur van de stappenmotor van 70 -80 graden is dus normaal. Eenvoudige, nuttige puntthermometers, de temperatuurmeetmethode kan ook grofweg worden beoordeeld: kan 1 - met de hand aanrakenMeer dan 2 seconden, niet meer dan 60 graden; Kan alleen met de hand aanraken, ongeveer 70 -80 graden; Laat snel een paar druppels watervergassing vallen, meer dan 90 graden.
De belangrijkste producten: stappenmotor, borstelloze motor, servomotor, stappenmotoraandrijving, remmotor, lineaire motor en andere soorten modellen van de stappenmotor, welkom om te informeren. Telefoon: