Heizungsprinzip des Trittmotors und die Auswirkung von
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Heizungsprinzip des Trittmotors und die Auswirkung von

Ansichten: 0     Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2020-12-09 Herkunft: Website

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1, Wärme -Stepper -Motor mit Geschwindigkeitsänderung: Mithilfe einer konstanten Stromantriebstechnologie bleibt der Strom konstant und bleibt konstant, um die konstante Drehmomentleistung aufrechtzuerhalten. Hohe Geschwindigkeit in gewissem Maße, der motorische interne Zählerpotential, der Strom wird allmählich abnehmen, der Moment sinkt. Daher hängt aufgrund des Kupferverlusts von Fieber mit der Geschwindigkeit der Geschichte zusammen. Im Allgemeinen hohes Fieber bei statischer und niedriger Geschwindigkeit, hoher Geschwindigkeit niedriges Fieber. Aber die Eisenverluste (obwohl der kleinere Prozentsatz) nicht ändert, ändert sich nicht, aber der Motor des Fiebers ist die Summe der beiden, so dass das oben genannte nur normalerweise ist. 2, Die Auswirkungen der Heizung: Elektrische Heizung beeinflusst zwar im Allgemeinen nicht die Lebensdauer des Motors, denn die Mehrheit der Kunden müssen nicht ignorieren. Aber ernst werden einige negative Auswirkungen. Innenteile wie motorischer Wärmeausdehnungskoeffizient verschiedener führen zu einer Änderung der strukturellen Spannung und des inneren Luftspalts der winzigen Veränderung, beeinflussen die dynamische Reaktion des Motors. Die hohe Geschwindigkeit ist leicht zu unüberwindend. Und da eine Situation keine übermäßige Erwärmung des Motors ermöglicht, wie z. B. medizinische Geräte und hochpräzise Testgeräte usw., sollte die Kontrolle über die Erwärmung des Motors erforderlich sein. 3, wie das Motorfieber reduziert werden kann: Um das Fieber zu reduzieren, reduzieren Sie den Kupferverlust und den Eisenverlust. Reduzieren Sie den Kupferverlust, es gibt zwei Richtungen, Widerstand und Strom, wählen Sie so weit wie möglich, wenn diese Anfrage bei der Auswahl des kleinen Widerstands und des Nennstroms des Motors, des zweiphasigen Motors, Motors ohne Parallele in Tandem. Aber dies widerspricht oft mit dem Moment und dem Erfordernis der hohen Geschwindigkeit. Für den Motor wurde ausgewählt, sollte das Laufwerk der automatischen Durchflussregelfunktion und der Offline -Funktion vollständig nutzen. Der erstere reduziert den Strom automatisch, wenn der Motor statisch ist. Letzteres ist der Strom vollständig geschnitten. Darüber hinaus liegt der Unterteilungsfahrer aufgrund der Stromwellenform nahe an Sinus, weniger harmonisch, elektrische Erwärmung ist geringer. Reduzieren Sie die Eisenverlustmethode, den damit verbundenen Spannungsniveau, bringen hohe Geschwindigkeitseigenschaften eines hohen Druckmotors mit, bringen aber auch die Erhöhung der Wärme mit. Sollte also die entsprechende Antriebsspannungsqualität wählen, Suite empfehlen, zwei oder Morethings -Stationarität und Fieber, Rauschen usw. beachten. Wickelwiderstand, Elektrizität erzeugt einen Verlust, der Verlust ist proportional zum Quadrat der Größe und des Widerstands und des Stroms. Dies ist der Kupferverlust. Wir sagen oft, wenn der Strom keine Standard -DC oder Sinuswelle ist, erzeugt auch einen harmonischen Verlust. Der Kern hat einen Hysterese -Wirbelstrom -Effekt und kann auch zu Verlusten im alternierenden Magnetfeld, seiner Größe und seines Materials, seiner Strom, der Frequenz, der Spannung und seiner Eisenverluste führen. Kupferverlust und Eisenverlust werden in Form von Wärme angezeigt, was die Effizienz der Maschine beeinflusst. Schrittmotor Allgemeiner Streben nach Positionsgenauigkeit und Drehmomentleistung, die Effizienz ist niedrig, der Strom wird üblicherweise große, hohe harmonische Komponenten verglichen. Die Häufigkeit des Wechselstroms ändert sich ebenfalls mit der Geschwindigkeit, wodurch der Motor weit verbreitet ist, das weit verbreitete Fieber ist, als der allgemeine Wechselstrommotor schwerwiegende Erkrankung. 5, der angemessene Bereich der Schrittmotorheizung: Elektrisches Erwärmen ermöglicht, inwieweit sich hauptsächlich von der Innenmotor -Isolierungsklasse abhängt. Die interne Isolierung bei hoher Temperatur (mehr als 130 Grad) wird zerstört. Solange der Motor nicht mehr als 130 Grad läutet, klingelt der Motor nicht, während die Oberflächentemperatur unter 90 Grad. Daher sind die Motoroberflächentemperatur in 70 bis 80 Grad normal. Einfache nützliche Punkt -Thermometer, Temperaturmessmethode kann auch grob beurteilen: Kann 1 - von Handmore als 2 Sekunden, nicht mehr als 60 Grad berühren; Kann nur mit der Hand berühren, ungefähr 70 bis 80 Grad; Lassen Sie ein paar Tropfen Wasservergasung schnell ab, mehr als 90 Grad.
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