1, tepelný krokový motor se změnou rychlosti: pomocí technologie pohonu s konstantním proudem, krokového motoru při statické a nízké rychlosti, proud zůstane konstantní, aby se udržoval konstantní výstup točivého momentu. Vysoká rychlost do určité míry, vnitřní potenciál čítače motoru, proud bude postupně klesat, moment bude klesat. Proto kvůli mědi ztráta horečky souvisí s rychlostí příběhu. Obecně vysoká horečka při statické a nízké rychlosti, vysoká rychlost nízká horečka. Ale ztráty železa (i když menší procento) Situace se nemění, ale motor horečky je součtem těchto dvou, takže výše uvedené je prostě normální. 2, účinky vytápění: elektrické vytápění, i když obecně nebude mít vliv na životnost motoru, pro většinu zákazníků není třeba ignorovat. Ale vážné s sebou přinesou nějaké negativní dopady. Vnitřní části, jako jsou různé koeficienty tepelné roztažnosti motoru, vedou ke změně strukturálního namáhání a vnitřní vzduchové mezery nepatrné změny, ovlivňují dynamickou odezvu motoru, vysoké otáčky budou snadno z kroku. A protože některé situace neumožňují nadměrné zahřívání motoru, jako je například lékařské vybavení a vysoce přesné testovací zařízení atd. Proto by měla být kontrola zahřívání motoru nezbytná. 3, jak snížit horečku motoru: snížit horečku, je snížit ztráty mědi a železa. Snížit ztráty mědi, existují dva směry, odpor a proud, zvolte pokud možno, když tento požadavek při výběru malého odporu a jmenovitého proudu motoru, dvoufázový motor, motor bez paralely v tandemu. Ale to je často v rozporu s momentem a požadavkem na vysokou rychlost. Pro motor byl vybrán, měl by plně využívat pohon funkce automatického řízení průtoku a funkce offline, první automaticky sníží proud, když je motor statický, druhý bude proud zcela přerušen. Kromě toho je rozdělovací ovladač v důsledku aktuálního tvaru vlny blízký sinusovému, méně harmonickému, elektrickému ohřevu bude menší. Metoda snížení ztráty železa, související úrovně napětí, sice přinese vysokorychlostní charakteristiky vysokotlakého motoru, ale také přinese zvýšení tepla. Měli byste tedy zvolit vhodný stupeň napětí měniče, doporučit sadu, věnovat pozornost dvěma nebo více věcem, nehybnosti a horečce, hluku atd. 4, princip elektrického ohřevu: často vidíme všechny druhy motoru, vnitřní jádro a vinutí. odpor vinutí, elektřina způsobí ztrátu, ztráta je úměrná druhé mocnině velikosti a odporu a proudu, to je ztráta mědi, často říkáme, že pokud proud není standardní stejnosměrná nebo sinusová vlna, bude také produkovat harmonickou ztrátu; Jádro má hysterezní efekt vířivých proudů, může také způsobit ztráty ve střídavém magnetickém poli, jeho velikost a materiál, proud, frekvence, napětí, tomu se říká ztráty železa. Ztráty mědi a železa se zobrazí ve formě tepla, které ovlivňuje účinnost stroje. Krokový motor obecná snaha o přesnost polohy a výkon točivého momentu, účinnost je nízká, proud je ve srovnání s běžně velkými, vysokými harmonickými složkami, frekvence střídavého proudu se také mění s rychlostí, takže krokové motory jsou rozšířenou horečkou, než obecný vážný stav střídavého motoru. 5, přiměřený rozsah vytápění krokového motoru: elektrické vytápění umožňuje, do jaké míry, závisí především na vnitřní třídě izolace motoru. Vnitřní izolace při vysoké teplotě (více než 130 stupňů) bude zničena. Takže pokud v rozsahu ne více než 130 stupňů, motor nezazvoní, zatímco povrchová teplota je pod 90 stupňů. Takže povrchová teplota krokového motoru v 70-80 stupních je normální. Jednoduché užitečné bodové teploměry, způsob měření teploty lze také zhruba posoudit: může se dotknout 1 - rukouVíce než 2 sekundy, ne více než 60 stupňů; Lze se dotknout pouze rukou, kolem 70 - 80 stupňů; Rychle kápněte pár kapek zplynovací vody, více než 90 stupňů.
hlavní produkty: krokový motor, střídavý motor, servomotor, pohon krokovým motorem, brzdový motor, lineární motor a další druhy modelů krokového motoru, vítáme vás na dotaz. Telefon:
