Pri izbiri najboljšega voznika - brezkrtačni motor

Pri izbiri najboljšega gonilnika je modulacija širine impulza (脉宽调制) IC vedno bolj priznana kot ena od prednostnih tehnologij. Izbira najboljšega pogona
je odvisna samo od učinkovitosti. Linearno vezje za poudarjanje pomanjkljivosti na koncu je izhodna raven približno 50%. Pri
izhodni električni energiji v običajnem času je impedanca obvodnega elementa enaka impedanci obremenitve, kar pomeni, da je toplota, ki jo proizvaja ojačevalnik, enaka obremenitvi napajanja
! Skratka, pri gonilnikih srednje moči z uporovnimi obremenitvami ima linearno krmilno vezje 50 %

najnižjo učinkovitost.
zdaj pa razmislimo o rešitvi PWM. V krmilnem sistemu PWM se simulacijski vhodni nivo pretvori v
gonilnik stikala signala razmerja moči. Od električnega stikala do drugega stanja procesa, ki je
& drugo IZKLOPLJENO in VKLOPLJENO;
'
'
'
spremembe med, znane kot modulacija, zato se tehnika imenuje modulacija širine impulza. Prvo delovno razmerje je nič,
kar je bilo v IZKLOPLJENEM stanju, ko se motor začne vrteti, se delovno razmerje poveča, običajno dokler ne bo potrebna hitrost motorja za doseganje z uporabo
/
in
ali navora. Ostaja vprašanje, kaj je še naprej?
z brezkrtačnim krmiljenjem motorja, potrebnim za posebne funkcije mikrokrmilnika, in za zagotavljanje energije motorju in mikrokrmilniku
in vmesnik med brezkrtačnimi motornimi pogoni PWMIC se je začel pojavljati. Toda da bi oblikovalcem zagotovili

funkcije brezkrtačnega integriranega krmilnega vezja, je treba na tem področju še veliko dela.