عند اختيار أفضل سائق - محرك بدون فرش

عند اختيار أفضل برنامج تشغيل، يتم التعرف بشكل متزايد على تعديل عرض النبض (脉宽调制)IC باعتباره أحد التقنيات المفضلة. اختيار أفضل مدفوعة
يعتمد فقط على الكفاءة. الدائرة الخطية لتسليط الضوء على أوجه القصور في النهاية، مستوى الإخراج ما يقرب من 50٪. في
إخراج الكهرباء في الأوقات العادية، تكون مقاومة العنصر الالتفافي مساوية لمقاومة الحمل، مما يعني أن الحرارة المتولدة عن مكبر الصوت تساوي
حمل مصدر الطاقة! باختصار، عندما تكون محركات مستوى الطاقة المتوسطة ذات أحمال مقاومة، تكون دائرة التحكم الخطية

أقل كفاءة بنسبة 50٪.
الآن دعونا نفكر في حل PWM. في نظام التحكم PWM، يتم تحويل مستوى إدخال المحاكاة إلى
مشغل تبديل إشارة نسبة التشغيل. من مفتاح كهربائي إلى حالة أخرى من العملية، وهي
إيقاف التشغيل والتشغيل الأخرى؛
'
'
'
التغييرات بين، والمعروفة باسم التعديل، وهذا هو السبب في أن هذه التقنية تسمى تعديل عرض النبض. نسبة التشغيل الأولى هي صفر،
والتي كانت في حالة إيقاف التشغيل، عندما يبدأ المحرك في الدوران، تزيد نسبة التشغيل، عادةً حتى تكون سرعة المحرك مطلوبة لتحقيق استخدام
/
و
أو عزم الدوران. ويبقى السؤال، ما الذي يجب القيام به بعد؟
مع التحكم في المحرك بدون فرش المطلوب للوظائف المحددة لوحدة التحكم الدقيقة، ولتوفير الطاقة للمحرك والتحكم الجزئي
والواجهة بين محرك PWMIC بدون فرش لقد بدأت محركات الأقراص في الظهور، ولكن من أجل تزويد المصممين الذين أجبروا على

قطع وظائف دائرة التحكم المتكاملة بدون فرش، لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به في هذا المجال.