Razlika:
Vir napajanja motorja AC in DC Motor je različen, vrsta izmeničnega motorja je AC, DC motor je DC. AC motor se tvori z magnetnim poljem statorja na električnem potencialu indukcije rotorja po vrtenju moči. Hitrost je običajno fiksna rotacijska hitrost. Majhni do gospodinjski hladilni pralni stroj, čistilec, velik za obdelavo itd. DC motorni stator je fiksno magnetno polje, neposreden tok skozi rotorsko krtačo, ki spreminja magnetno polje okoli njega, torej v notranjem vrtenju statorja. V industrijskih podjetjih je napajanje DC relativno zanesljivo, zanesljivo delovanje DC motorja se običajno uporablja v zahtevah ali varnosti z zahtevami; Ker se vhodna napetost zaradi hitrosti motorja DC lahko spremeni tudi, je tudi pogosto hitro hitrost uporabljenega DC motorja, kot so rezkalni stroj, planer, električni avtomobili, vlaki podzemne železnice in tako naprej. Ker je komunikacija enostavno dobiti, enostaven za prevoz, tako da trenutno vključujemo uporabo električnih delov strojev, je gonilnik motorja AC, AC motor se širše uporablja. DC brez krtačenja, stator je vrteče se magnetno polje, ki vleče vrtenje magnetnega polja rotorja. AC sinhroni motor, stator, ki vrti magnetno polje, se vleče tudi v magnetno polje, ki vrti rotor. Primerjava zmogljivosti motorja in servo motorja AC: Stepping Motor je neke vrste diskretno gibanje naprave, ima naravo stika in sodobno tehnologijo digitalnega nadzora. V trenutnem domačem digitalnem krmilnem sistemu se široko uporablja odskočni motor. Z nastankom digitalnega sistema AC servo se v digitalnem krmilnem sistemu vedno pogosteje uporabljajo servo motorje AC. Da bi se prilagodili razvojnemu trendu digitalnega krmiljenja, sistemi za nadzor gibanja večinoma sprejemajo stepper motor ali vse digitalni AC servo motor kot izvršni motor. Čeprav sta oba podobna v načinu nadzora (impulzni zaporedje in smerni signal), vendar pri uporabi zmogljivosti in aplikacij obstaja velika razlika. Primerjava, ki jo je treba opraviti v zvezi z uporabo uporabe obeh. Pojem asinhronega motorja in sinhronega motorja ter razlika med: sinhroni motor na vzbujevalnem toku, brez vzbujanja, je asinhroni motor. Sinhroni motor na vzbujalnem toku je brez vzbujanja asinhroni motor. Vzbujanje se doda v sistemu rotorja DC, njegova hitrost vrtenja in polarnost in stator je dosleden, če se bo vzbujanje pojavil problem, se bo stopnični motor izgubil, da se ne bo mogel prilagoditi, sprožil zaščitno prelomno prelomno motoriranje, je dejal, da je bela točka polja polja v sinhronem motoričnem rotorju (s tem tokom, ki je enakovredna, je enakovredna. zunanja na DC napetosti na rotorju. Preden to DC napetost dovaja DC motor, zdaj večinoma z nadzorovanim silicijem, ki popravlja po napajanju. Običajno smo poimenovali napravo za vzbujanje silicijevega reguliranega usmernika. Asinhrona stroj je hitrost vrtenja motorja in stator vrtilno magnetno polje, ki nastane s hitrostjo vrtenja, ni skladno, obstaja razlika (izven sinhronizacije)。 Pokličemo zdrs. Zdrs in hitrost statorja, ki se vrti magnetno polje, ki nastane z razmerjem klica. Razlika med sinhronim in asinhronim strojem: asinhroni stroj je le v napetosti statorja, sinhronega in asinhronega stroja z razliko med omenjenim, z vidikov napajanja, na rotorju nanesemo napetost) ter sinhrono zaupno in napetost na statorju in rotorju. Korak, ki je drugačen stroj, je enostransko vzbujanje, sinhroni stroj je dvostransko vzbujanje. Iz vidikov hitrosti je hitrost asinhronega stroja povezana le z velikostjo obremenitve (seveda obstaja določeno območje), in rotacijska hitrost sinhronega stroja je povezana le s frekvenco električnega omrežja. Recimo iz strukture, sinhrona motorična in asinhrona struktura stroja je tudi drugačna. Asinhroni strojni rotor je večerni izdelavi jeklene pločevine in aluminumorskega večera jeklene pločevine in tuljave), sinhroni stroj pa je običajno sestavljen iz več kosov magnetnega jekla in tuljave (obstaja tudi neresnična vrsta droga, ki niso povsem enake), seveda obstaja veliko razlik, kot so tehnične zahteve, težave z oblikovanjem in tako naprej. Sinhronizacija se nanaša na frekvenco sinhrone hitrosti izmeničnega toka in moči motorja in nima nobene zveze z obremenitvijo asinhronega motorja, ki se nanaša na hitrost motorja in frekvenca napajanja izmeničnega toka ni sinhronizirana, povezana z obremenitvijo motorja. Točke, od uporabe sinhronega motorja, ki se uporablja v strogi z rotacijsko hitrostjo, je tudi cena zelo draga. Asinhroni motor se v splošnih razmerah pogosto uporablja, cena je nizka.
