តើអ្នកដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រគ្រប់ប្រភេទយ៉ាងដូចម្តេច?

ភាពខុសគ្នា:
ប្រភពថាមពលបើកបរម៉ូតូអេសអេសនិងឌីស៊ីគឺខុសគ្នាប្រភេទរថយន្តអេស៊ីម៉ូទ័រអេសគឺស៊ីស៊ីស៊ីម៉ូទ័រគឺឌីស៊ី។ ម៉ូទ័រអេអេអេត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជំពូកដែលបង្វិលដែនម៉ាញេទិកនៅលើសក្តានុពលអគ្គិសនី Inmourn Mustom បានបន្ទាប់ពីផលិតការបង្វិលថាមពល។ ល្បឿនជាទូទៅមានល្បឿនបង្វិលថេរ។ ខ្នាតតូចសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ទូទឹកកកក្នុងគ្រួសារស្អាតស្អំឧបករណ៍ធំទៅម៉ាស៊ីនឧបករណ៍។ ល។ , កំពុងប្រើម៉ូទ័រអេ។ ផ្នែកស្ទឹង MORC គឺជាដែនម៉ាញេទិកថេរដែលជាចរន្តដោយផ្ទាល់តាមរយៈជក់របស់ rotor បង្កើតបានជាទម្រង់ផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិកនៅជុំវិញវាដូច្នេះនៅក្នុងការបង្វិលខាងក្នុងរបស់ Stator ។ នៅក្នុងសហគ្រាសឧស្សាហកម្មការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឌីស៊ីមានភាពជឿជាក់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៃម៉ូទ័រឌីស៊ីជាទូទៅត្រូវបានប្រើក្នុងតម្រូវការគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងម៉ាស៊ីនឬសុវត្ថិភាព។ នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលបញ្ចូលដោយសារតែល្បឿនម៉ូតូឌីស៊ីក៏អាចផ្លាស់ប្តូរ, ដូច្នេះចាំបាច់ឱ្យមានល្បឿនដែលបានប្រើឌីជីថលម៉ូទ័រក៏មានច្រើនដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនកិនស្រូវរថយន្តអគ្គិសនីរថភ្លើងរថភ្លើងតាមរថភ្លើង។ ល។ ដោយសារតែការប្រាស្រ័យទាក់ទងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលដឹកជញ្ជូនដូច្នេះបច្ចុប្បន្ននេះយើងបានដាក់បញ្ចូលការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងអគ្គិសនីគឺជាអ្នកបើកបរម៉ូតូអេអេអេអេអេសម៉ូទ័រអេសបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ម៉ូទ័រឌីស៊ីដែលគ្មានជក់, ស្ទះគឺជាវាលម៉ាញេទិកបង្វិលមួយ, អូសការបង្វិលដែនម៉ាញេទិក rotor ។ ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្ម AC ស្ទាក់ស្ទើរបង្វិលដែនម៉ាញេទិកត្រូវបានអូសវាលដែលបង្វិល rotor បង្វិល។ ការប្រៀបធៀបការសម្តែងម៉ូតូរបស់ក្រុមហ៊ុន Chapper Motor និង AC Sergo: Motion Motor គឺជាប្រភេទនៃចលនាដាច់ពីគ្នានៃឧបករណ៍នេះវាមានលក្ខណៈនៃទំនាក់ទំនងនិងបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យឌីជីថលទំនើប។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឌីជីថលក្នុងស្រុកបច្ចុប្បន្ននេះម៉ូទ័រជណ្តើរយន្តត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជាមួយនឹងការលេចចេញនៃប្រព័ន្ធឌីជីថលអេចជីអេសអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេសអេសត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឌីជីថលកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃការត្រួតពិនិត្យឌីជីថលប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យចលនាភាគច្រើនទទួលយក Motion Motor Motor ឬ My Servy Motor-Digitaly Motor ជាម៉ូតូប្រតិបត្តិ។ ទោះបីជាទាំងពីរស្រដៀងគ្នានៅលើរបៀបត្រួតពិនិត្យ (លំដាប់ជីពចរលំដាប់និងសញ្ញាទិសដៅ) ប៉ុន្តែក្នុងការប្រើប្រាស់ការអនុវត្តនិងកម្មវិធីនៅលើវាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង។ ការប្រៀបធៀបដែលត្រូវធ្វើទាក់ទងនឹងការអនុវត្តការប្រើប្រាស់របស់ទាំងពីរ។ សញ្ញាណនៃម៉ូទ័រអសមកាលនិងម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មនិងភាពខុសគ្នារវាង: ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មលើចរន្តដែលមិនមានភាពវង្វេងស្មារតីគឺអសមភាពអច្ឆារ។ ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មលើចរន្តអន្ទាក់បច្ចុប្បន្នដោយគ្មានការរំភើបគឺជាអសមកាលដែលមានអាតូមអសមកាល។ ការរំភើបត្រូវបានបន្ថែមនៅលើប្រព័ន្ធ rotor dc ល្បឿនបង្វិលនិងបន្ទាត់រាងពងក្រពើគឺមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដែលមានបញ្ហាក្នុងការធ្វើសមកាលកម្មដោយមិនមានបង្គោលអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតាបច្ចុប្បន្នត្រូវបានផលិតដោយឯកសារ ខាងក្រៅនៅលើវ៉ុល DC នៅលើ rotor នេះ។ មុនពេលវ៉ុល DC នេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយឌីស៊ីម៉ូទ័រដែលភាគច្រើនដោយភាគច្រើនដោយភាពស៊ីស្មីមដែលអាចគ្រប់គ្រងបានបន្ទាប់ពីការផ្គត់ផ្គង់។ ជាធម្មតាយើងត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍រីករាយរបស់ប្រព័ន្ធស៊ីលីកុនដែលគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធស៊ីលីកុន។ ម៉ាស៊ីនអសមកាលគឺល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័រនិងខ្សែអក្សរបង្វិលដែលបង្វិលដែនម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយល្បឿនបង្វិលមិនមានភាពខុសគ្នាទេមានភាពខុសគ្នា (មិនសមកាលកម្ម) ។ យើងហៅរអិល។ រអិលនិងល្បឿននៃទ្រនាប់ដែលបង្វិលដែនម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយសមាមាត្រនៃការហៅទូរស័ព្ទ។ ភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មនិងអសមកាលៈម៉ាស៊ីនអសមកាលគឺមានតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនវ៉ុលដែលធ្វើសមកាលកម្មនិងអសមកាលជាមួយនឹងភាពខុសគ្នារវាងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងវ៉ុលសំយោគនិងវ៉ុលនៅលើ stator និង rotor ។ ជំហានដែលម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នាគឺជាការឈប់សម្រាកជាឯកតោភាគីម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មគឺជាការរំភើបចិត្តទ្វេភាគី។ បាននិយាយពីទិដ្ឋភាពនៃល្បឿនល្បឿននៃម៉ាស៊ីនអសមកាលគឺទាក់ទងនឹងទំហំផ្ទុក (ជាការពិតមានជួរជាក់លាក់), និងល្បឿនបង្វិលនៃម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មគឺទាក់ទងនឹងប្រេកង់នៃបណ្តាញអគ្គិសនី។ និយាយពីរចនាសម្ព័ន្ធ, រចនាសម្ព័ន Rootor ម៉ាស៊ីនធ្វើសមាហរណកម្មនិងអសមកាលភាពខុសគ្នាផងដែរ។ rotor ម៉ាស៊ីនអសមកាលគឺជាសន្លឹកអត្ថបទពេលរាត្រីរបស់ដែកថែបនិងអាលុយមីញ៉ូមនៃសន្លឹកដែកនិងម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មជាទូទៅនៃដែកថែបនិងប្រភេទដែលមិនមានភាពខុសគ្នាជាច្រើនដូចជាតម្រូវការបច្ចេកទេសបញ្ហាបច្ចេកទេសនិងតម្រូវការបច្ចេកទេសបញ្ហាបច្ចេកទេស។ ការធ្វើសមកាលកម្មសំដៅទៅលើភាពញឹកញាប់នៃល្បឿនធ្វើសមកាលកម្មបច្ចុប្បន្ននិងថាមពលម៉ូទ័រដែលត្រូវធ្វើជាមួយនឹងបន្ទុករបស់អសមកាលរថយន្តអសមកាលការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូតូនិងភាពញឹកញាប់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គីសនីមិនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មដែលភ្ជាប់ជាមួយបន្ទុករបស់ម៉ូទ័រ។ ចំនុចពីការអនុវត្តម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មត្រូវបានប្រើយ៉ាងតឹងរឹងជាមួយនឹងល្បឿនបង្វិលតម្លៃក៏ថ្លៃណាស់។ ម៉ូទ័រអាតាងអាំងអេងមានការប្រើប្រាស់ជាទូទៅក្នុងស្ថានភាពទូទៅតម្លៃទាប។