Որքա՞ն գիտեք տարբերությունը բոլոր տեսակի շարժիչների միջև:

Տարբերությունը.
հոսանքի շարժիչը և հաստատուն շարժիչի շարժիչ ուժի աղբյուրը տարբեր են, փոփոխական շարժիչի տեսակները փոփոխական են, հաստատուն շարժիչը հաստատուն է: Ac շարժիչը ձևավորվում է ռոտորի ինդուկցիոն էլեկտրական պոտենցիալի վրա ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտից հետո, որն արտադրում է էներգիայի ռոտացիա: Արագությունը սովորաբար ֆիքսված ռոտացիոն արագություն է: Փոքրից մինչև կենցաղային սառնարան լվացքի մեքենայի մաքրիչ, մեծից մինչև հաստոցային գործիք և այլն, օգտագործում են հոսանքի շարժիչ: Dc շարժիչի ստատորը ֆիքսված մագնիսական դաշտ է, որը ռոտորի խոզանակի միջով ուղիղ հոսանք է փոխում իր շուրջը մագնիսական դաշտը, հետևաբար, ստատորի ներքին ռոտացիայի մեջ: Արդյունաբերական ձեռնարկություններում մշտական ​​հոսանքի մատակարարումը համեմատաբար հուսալի է, հոսանքի շարժիչի հուսալի շահագործումը սովորաբար օգտագործվում է պահեստային մեքենաների կամ անվտանգության պահանջների մեջ. Քանի որ հաստատուն շարժիչի արագության պատճառով մուտքային լարման փոփոխությունները կարող են նաև փոխվել, ուստի օգտագործվող մշտական ​​շարժիչի հաճախակի արագացման անհրաժեշտությունը նույնպես շատ է, ինչպիսիք են ֆրեզերային մեքենան, հարթիչը, էլեկտրական վագոնները, մետրոյի գնացքները և այլն: Քանի որ հաղորդակցությունը հեշտ է ձեռք բերել, հեշտ է տեղափոխել, ուստի մենք ներկայումս ներառում ենք էլեկտրական մեքենաների օգտագործումը, այն մասերն են, ինչպիսիք են էլեկտրական շարժիչի վարորդը, փոփոխական շարժիչը ավելի լայնորեն օգտագործվում է: Անխոզանակ dc շարժիչ, ստատորը պտտվող մագնիսական դաշտ է, որը քաշում է ռոտորի մագնիսական դաշտի ռոտացիան: Ac սինխրոն շարժիչը, ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտը նույնպես քաշվում է ռոտորի պտտվող մագնիսական դաշտի վրա: Stepper շարժիչի և ac servo շարժիչի կատարողականի համեմատություն. քայլային շարժիչը սարքի դիսկրետ շարժման տեսակ է, այն ունի շփման բնույթ և ժամանակակից թվային կառավարման տեխնոլոգիա: Ներկայիս կենցաղային թվային կառավարման համակարգում լայնորեն օգտագործվում է քայլող շարժիչը: Թվային ac servo համակարգի առաջացման հետ մեկտեղ, ac servo շարժիչները ավելի ու ավելի են օգտագործվում թվային կառավարման համակարգում: Թվային հսկողության զարգացման միտումներին հարմարվելու համար շարժման կառավարման համակարգերը հիմնականում ընդունում են քայլային շարժիչը կամ ամբողջովին թվային հոսանքի սերվո շարժիչը որպես գործադիր շարժիչ: Թեև երկուսն էլ նման են կառավարման ռեժիմին (Զարկերակային հաջորդականություն և ուղղության ազդանշան), բայց կատարողականի և հավելվածների օգտագործման մեջ մեծ տարբերություն կա: Համեմատություն, որը պետք է կատարվի երկուսի օգտագործման արդյունավետության վերաբերյալ: Ասինխրոն շարժիչի և համաժամանակյա շարժիչի հասկացությունը և տարբերությունը. սինխրոն շարժիչը գրգռման հոսանքի վրա, առանց գրգռման, ասինխրոն շարժիչ է: Սինխրոն շարժիչը գրգռման հոսանքի վրա, առանց գրգռման, ասինխրոն շարժիչ է: Գրգռումը ավելացվում է ռոտորի dc համակարգին, դրա պտտման արագությունն ու բևեռականությունը, և ստատորը համահունչ է, եթե գրգռումը խնդիր հայտնվի, քայլային շարժիչը կկորցնի, չկարողանա կարգավորել, գործարկելու պաշտպանության դաշտի անսարքությունը շարժիչի անջատում, ասվում է, որ դաշտի հոսանքի սպիտակ կետը էլեկտրական հոսանքի հոսքն է սինխրոն շարժիչի ռոտորում (այս հոսանքով, ռոտորը միացված է էլեկտրաէներգիայի նկատմամբ: բևեռ) Նորմալ աշխատանքի ընթացքում հոսանքն արտադրվում է ռոտորի վրա հաստատուն լարման արտաքինից: Մինչ այս հաստատուն լարումը մատակարարվում էր հաստատուն շարժիչով, այժմ հիմնականում կառավարվող սիլիցիումի շտկումով` մատակարարումից հետո: Մենք սովորաբար անվանում էինք սիլիկոնային կառավարվող ուղղիչ համակարգի գրգռման սարք: Ասինխրոն մեքենան շարժիչի պտտման արագությունն է, իսկ ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտը, որն առաջանում է պտտման արագությունից, համահունչ չէ, կա տարբերություն (Համաժամեցված չէ): Մենք անվանում ենք սայթաքում: Ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտի սայթաքումը և արագությունը, որը առաջանում է զանգի սայթաքման հարաբերակցությամբ: Սինխրոն և ասինխրոն մեքենայի միջև տարբերությունը. ասինխրոն մեքենան կա միայն ստատորի լարման համաժամանակյա և ասինխրոն մեքենայում, այս տարբերությամբ, սնուցման տեսանկյունից, ռոտորի վրա կիրառված լարում է կիրառել, և սինխրոն գաղտնի և լարումը ստատորի և ռոտորի վրա: Քայլը, որը տարբեր մեքենա է, միակողմանի գրգռում է, համաժամանակյա մեքենան երկկողմանի գրգռում է: Ասված արագության տեսանկյունից, ասինխրոն մեքենայի արագությունը կապված է միայն բեռի չափի հետ (իհարկե, կան որոշակի միջակայք), իսկ համաժամանակյա մեքենայի պտտման արագությունը կապված է միայն էլեկտրական ցանցի հաճախականության հետ: Կառուցվածքից ասենք, սինքրոն շարժիչի և ասինխրոն մեքենայի ռոտորի կառուցվածքը նույնպես տարբեր է: Ասինխրոն մեքենայի ռոտորը երեկոյան պողպատե թերթիկ է և ալյումին Կամ պողպատե թերթի և կծիկի երեկո), իսկ համաժամանակյա մեքենան, ընդհանուր առմամբ, բաղկացած է մի քանի կտոր մագնիսական պողպատից և կծիկից (Կա նաև ոչ ակնառու բևեռի տեսակը, որոնք բոլորովին նույնը չեն): Իհարկե, կան բազմաթիվ տարբերություններ, ինչպիսիք են տեխնիկական պահանջները, դիզայնի խնդիրները և այլն: Սինքրոնացումը վերաբերում է փոփոխական հոսանքի համաժամանակյա արագության և շարժիչի հզորության հաճախականությանը, և կապ չունի շարժիչի բեռի հետ: Միավորներ, սինխրոն շարժիչի կիրառությունից, որն օգտագործվում է խիստ ռոտացիոն արագությամբ, գինը նույնպես շատ թանկ է: Ասինխրոն շարժիչը լայնորեն օգտագործվում է ընդհանուր իրավիճակում, գինը ցածր է: