История бесщеточного двигателя -

Бесщеточный двигатель постоянного тока создан с развитием полупроводниковой электронной технологии и появляется новая механическая и электрическая интеграция двигателя, это современная электронная технология (включая силовую электронику, технологию микроэлектроники). Комбинация технологии, теории управления и двигателя. По сравнению с машинами переменного тока, история которых насчитывает более ста лет, история бесщеточного двигателя постоянного тока (BLDCM) насчитывает всего несколько десятилетий. В США в 1955 году Д. Харрисон и другие впервые подали заявку на замену механической щеточной схемы коммутации патентом на транзистор, это прототип бесщеточного двигателя постоянного тока. В 1962 году Т. Г. Уилсон и П. Х. Трики предложили патент на «твердофазный двигатель постоянного тока» (与固态整流直流电机), который знаменует собой настоящее рождение современного бесщеточного двигателя. С начала 1960-х годов в стадию применения вступил бесщеточный двигатель постоянного тока. Благодаря своей высокой надежности бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDCM) нашел применение в аэрокосмической технике. В 1964 году это было Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства Америки (НАСА). Оно использовалось для спутникового управления ориентацией, спутникового слежения и управления солнечными панелями, приводом насосов и т. д. В 1978 году, когда в Ганновере официально открылось подразделение Mannesmann Indramat, подразделение классических бесщеточных двигателей постоянного тока и приводов MAC, электронная коммутация бесщеточных двигателей постоянного тока действительно вступила в практическую фазу знака. Международный бесщеточный двигатель постоянного тока провел тщательные исследования, от разработки прямоугольного бесщеточного двигателя на основе разработки до синусоидального бесщеточного двигателя - нового поколения синхронных двигателей с постоянными магнитами (永磁同步电动机). В качестве новых материалов с постоянными магнитами, технологий микроэлектроники, технологий автоматического управления и разработки силовой электронной техники, особенно мощных переключающих устройств, бесщеточные двигатели получили быстрый прогресс. За более чем 50 лет он постепенно распространился на другую военную технику, промышленную, гражданскую систему управления, а также в область бытовой техники и в настоящее время стал наиболее перспективной автомобильной продукцией.