Современная сервоприводная система сервопривода AC, пережила переход от аналога к цифровому цифровому цифрому цифровому циклу, такому, как фаза, ток, скорость и управление позицией; Использование нового типа мощных полупроводниковых устройств, высокопроизводительных DSP и FPGA и сервопривода не удивительно. Международные производители сервоприводов каждые пять лет будут, каждые 2 ~ 2 новых силовых устройства или модуль. Будет обновлять за 5 лет, новый программный алгоритм станет быстрым, короткие срок службы продукта становятся короче. Summarizes the technical route of the servo manufacturers at home and abroad and product line, combining with the change of market demand, can see some latest development trend of the following: 1, high speed, high precision, high performance-based and higher accuracy of the encoder (Turn every million pulse)Digits, faster, higher sampling precision and data of DSP, no the cogging effect of high performance rotary motor, linear motor, and the application of adaptive control, artificial intelligence и другая современная стратегия, постоянно улучшать сервоприводу индексов. 2, Интеграция и интегрированный двигатель, диск, связь, обратная связь, управление вертикальной интеграцией. Служба Сервозии малой мощности является направлением разработки. Иногда мы называем это интегрированным моторным приводом и передачей интеллектуального двигателя (SmartMotor), иногда мы называем интегрированным управлением движением и интеллектуальным драйвером сервопривода. Мотор, привод и управление от проектирования, производство до интеграции трех операций и технического обслуживания более тесно интегрировано. Но большая техническая задача таким образом (таким как надежность) и инженеры используют привычки вызовов, поэтому трудно стать мейнстримом, во всем рынке сервоприводов отличается особенность. 3, Обобщенная конфигурация универсального привода и богатые функции меню, существует большое количество параметров для пользователей в условиях без изменения конфигурации оборудования, удобного для установки управления V/F, открытой цикл векторного управления без датчика скорости, управление вектором постоянного магнита. Двигатели, такие как асинхронный двигатель, синхронный двигатель постоянного магнита, бесщеточный двигатель постоянного тока, шаг двигатель, также могут адаптироваться к различным типам датчиков даже без датчика положения. Вы можете использовать сам двигатель, представляющий собой половину конфигурации системы управления обратной связью с половиной замкнутой петли, а также можно через интерфейс, а датчик внешнего положения или скорости или крутящего момента составляет высокую систему управления закрытым контуром с высокой точностью. 4, Интеллектуальные современные сервоприводы переменного тока имеют параметры памяти, самодиагностика ошибок, самодиагностика и анализа, подавляющее большинство импортного диска выполняет функцию измерения инерции нагрузки и автоматического регулировки усиления, некоторые могут автоматически идентифицировать параметры двигателя, автоматическое определение нулевого энкодера, в то время как другие могут автоматически подавлять вибрацию. Электронная передача, электронный кулачок, синхронное отслеживание, функция управления движением интерполяции и вместе, например, для пользователей сервоприводов, обеспечивает лучший опыт. 5, сеть и модуляризация могут полевые и промышленные технологии Ethernet, и даже интеграция технологии беспроводной сети в сервопривод стал обычным европейским и американским производителями. Важным направлением современной промышленной локальной сети (LAN) и различных конкурентов Bus Standard соревнования являются адаптация к высокопроизводительному управлению движением к требованию передачи данных в реальном времени, надежности, синхронности. В качестве растущего внутреннего спроса на крупномасштабное распределенное управляющее устройство, успешная разработка высококлассной системы ЧПУ, разработка сетевого цифрового сервопривода стала главным приоритетом. Модульный относится не только к модулю сервопривода, модуль мощности, модуль регенеративного торможения, модуль связи между комбинациями и относится к внутреннему программному обеспечению и аппаратному модульному и повторному использованию сервопривода. 6, от диагностики неисправностей до прогнозирующего поддержания с непрерывным развитием стандартов безопасности машины, традиционная технология диагностики и защиты от неисправностей (проблема возникает при оценке причин и принятие мер для предотвращения расширения сбоя), уже выращенных мхом, новейший продукт, встроенный в прогнозирующие технологии поддержания, может сделать людей через интернет-тренды в динамику важных технических параметров во времени и принятия профилактических мер. Такие как: обратите внимание на повышение тока, оценку изменения нагрузки пикового тока, оболочки или датчика температуры температуры ядра, и быть бдительным по отношению к любому искажению формы тока. 7, специальность и диверсификация, хотя существует обобщение сервоприводов на рынке, но для некоторых конкретных применений специально разработка и изготовление сервоприводов. Используя магнитные материалы, различные характеристики, различная форма, различная поверхностная структура связи (SPM) и встроенный постоянный магнит (IPM) Структура моторного ротора, структуру железного ядра с разделенным типом использования технологии в Японии постоянного магнита бесщеточного сервопривода для достижения высокой эффективности, большого количества и автоматизации, а также исследований домашнего производителя. 8, миниатюризация и большой постоянный магнитный безмолковой сервопривод и шаг -двигатель положительны к меньшему размеру развития, например, 20,28,35 мм наружного диаметра; Также в разработке более мощного и размера модели появилось появление 500 -километрового сервопривода с постоянным магнитом. Отражая тенденцию развития исцеления.
