Bezszczotkowy sterownik silnika DC samego sterownika silnika jest elektromechaniczną częścią konwersji energii, oprócz sztucznego, wzbudzającego sterownika silnika stałego magnesu dwa punkty, również z czujnikami. Poniżej w celu wprowadzenia zasady zastosowania bezszczotkowego sterownika silnika prądu stałego. Sam kontroler silnika jest rdzeniem bezszczotkowego sterownika silnika DC, jest nie tylko związany z indeksem wydajności, szumem, wibracją, niezawodnością i żywotnością serwisową itp., Obejmuje również możliwości produkcji i produktu. Ponieważ używaj pola magnetycznego magnetycznego stałego, spraw, aby bezszczotkował kontroler silnika DC pozbył się tradycyjnego konstrukcji ogólnego kontrolera i struktury silnika DC, spełniają wymagania różnych rynków zastosowań i rozwój w kierunku oszczędności materiału miedzianego, prosta i wygodna produkcja. Komutacja kontrolera silnika DC bezszczotkowego składa się z dwóch części, obwodów napędowych i kontrolnych, dwie części nie są łatwo rozdzielone, szczególnie integracja niewielkiej obwodu zasilania między nimi zwykle staje się zintegrowanym obwodem pojedynczym. Aby zrealizować kontrolę kontrolera prędkości silnika, musi mieć sygnał prędkości. Z podobnym sygnałem położenia uzyskanym sygnałem prędkości, najprostszym czujnikiem prędkości jest sterownik tachogeneratora typu częstotliwości w połączeniu z obwodami elektronicznymi. Komutacja kontrolera silnika DC bezszczotkowego składa się z dwóch części, obwodów napędowych i kontrolnych, nie jest łatwo oddzielić dwie części, szczególnie integracja niewielkiej obwodu zasilania między tymi dwoma zwykle staje się zintegrowanym obwodem pojedynczym. Bezszczotkowy kontroler silnika DC w celu zmniejszenia momentu bezwładności, zwykle przyjmuj strukturę „cienki”. Bezszczotkowy sterownik silnika DC na masy i objętości niż znacznie mniejszy sterownik silnika DC pędzel, odpowiednia bezwładność obrotowa może zmniejszyć o 40%około 50%. Ze względu na stałe problemy z przetwarzaniem materiału magnetycznego bezszczotkowa pojemność kontrolera silnika DC wynosi poniżej 100 kW. Że właściwości mechaniczne charakterystyki silnika i regulacji dobrej liniowości, szerokiej prędkości, długiej żywotności serwisowej, wygodnego szumu konserwacyjnego małego, nie istnieje seria problemów spowodowanych przez pędzel, więc ten rodzaj silnika w systemie sterowania ma doskonały potencjał zastosowania.
