Borstlös likströmsmotorstyrning av motorstyrenheten i sig är en elektromekanisk energiomvandlingsdel, den förutom ankaret, excitering av permanentmagnetmotorstyrningen två punkter, även med sensorer. Nedan för att introducera tillämpningsprincipen för den borstlösa likströmsmotorstyrningen. Motorstyrningen i sig är kärnan i den borstlösa likströmsmotorstyrningen, den är inte bara relaterad till prestandaindex, buller, vibrationer, tillförlitlighet och livslängd, etc., involverar också tillverkningskapacitet och produkt. På grund av att använda permanentmagnetiskt magnetfält, gör den borstlösa likströmsmotorstyrenheten bli av med den traditionella designen av allmän likströmsmotorstyrenhet och struktur, uppfyller kraven på olika applikationsmarknader och utveckling i riktning mot provinsens kopparmaterialbesparing, enkel och bekväm tillverkning. Kommutering av den borstlösa likströmsmotorstyrningen består av två delar, driv- och styrkretsar, de två delarna är inte lätta att separera, särskilt liten strömkretsintegrering mellan de två blir vanligtvis enstaka applikationsspecifika integrerade kretsar. För att förverkliga styrningen av motorhastighetsregulatorn måste ha en hastighetssignal. Med liknande positionssignal erhållen hastighetssignal, är den enklaste hastighetssensorn mätning av tachogeneratorstyrenhet av frekvenstyp kombinerad med elektroniska kretsar. Kommutering av den borstlösa likströmsmotorstyrningen består av två delar, driv- och styrkretsar, det är inte lätt att separera de två delarna, särskilt liten kraftkretsintegrering mellan de två blir vanligtvis enstaka applikationsspecifika integrerade kretsar. Borstlös DC-motorstyrning för att minska tröghetsmomentet, anta vanligtvis strukturen 'tunn'. Borstlös DC-motorstyrning på vikt och volym än en mycket mindre borste DC-motorstyrenhet, kan motsvarande rotationströghet minska 40% Cirka 50%. På grund av de permanenta magnetiska materialbearbetningsproblemen är den borstlösa likströmsmotorstyrenhetens allmänna kapacitet under 100 kw. Att de mekaniska egenskaperna hos motorn och reglerande egenskaper av god linjäritet, brett hastighetsområde, lång livslängd, bekvämt underhållsljud litet, inte existerar en serie problem som orsakas av borste, så denna typ av motor i styrsystemet har stor applikationspotential.
