Le principe d'application du contrôleur de moteur à courant continu sans balais

Le contrôleur de moteur à courant continu sans balais du contrôleur de moteur lui-même est une partie de conversion d'énergie électromécanique, en plus de l'armature, le contrôleur de moteur à aimant permanent excite deux points, également avec des capteurs. Ci-dessous, pour présenter le principe d'application du contrôleur de moteur à courant continu sans balais. Le contrôleur de moteur lui-même est le cœur du contrôleur de moteur à courant continu sans balais. Il n'est pas seulement lié à l'indice de performance, au bruit, aux vibrations, à la fiabilité et à la durée de vie, etc., il implique également la capacité de fabrication et le produit. Parce qu'il utilise un champ magnétique à aimant permanent, le contrôleur de moteur à courant continu sans balais se débarrasse de la conception traditionnelle du contrôleur et de la structure du moteur à courant continu général, répond aux exigences de diverses applications du marché et se développe dans le sens de l'économie de matériaux en cuivre de la province, d'une fabrication simple et pratique. La commutation du contrôleur de moteur à courant continu sans balais se compose de deux parties, des circuits d'entraînement et de commande, les deux parties ne sont pas facilement séparées, en particulier l'intégration d'un petit circuit de puissance entre les deux devient généralement un seul circuit intégré spécifique à une application. Pour réaliser le contrôle du contrôleur de vitesse du moteur, il doit disposer d'un signal de vitesse. Avec un signal de position similaire obtenu un signal de vitesse, le capteur de vitesse le plus simple mesure un contrôleur de générateur tachymétrique de type fréquence combiné à des circuits électroniques. La commutation du contrôleur de moteur à courant continu sans balais se compose de deux parties, des circuits d'entraînement et de commande, il n'est pas facile de séparer les deux parties, en particulier l'intégration d'un petit circuit de puissance entre les deux devient généralement un seul circuit intégré spécifique à une application. Le contrôleur de moteur à courant continu sans balais, afin de réduire le moment d'inertie, adopte généralement la structure « mince ». Contrôleur de moteur à courant continu sans balais en termes de poids et de volume par rapport à un contrôleur de moteur à courant continu à brosse beaucoup plus petit, l'inertie de rotation correspondante peut réduire de 40 % à environ 50 %. En raison des problèmes de traitement des matériaux magnétiques permanents, la capacité générale du contrôleur de moteur à courant continu sans balais est inférieure à 100 kW. Que les propriétés mécaniques du moteur et les caractéristiques de régulation d'une bonne linéarité, d'une large plage de vitesse, d'une longue durée de vie, d'un faible bruit de maintenance pratique, n'existent pas une série de problèmes causés par la brosse, ce type de moteur dans le système de contrôle a donc un grand potentiel d'application.