El principio de aplicación del controlador de motor de CC sin escobillas.

El controlador de motor de CC sin escobillas del controlador del motor en sí es una parte de conversión de energía electromecánica, además de la armadura, el controlador del motor de imán permanente excita dos puntos, también con sensores. A continuación se presenta el principio de aplicación del controlador de motor de CC sin escobillas. El controlador del motor en sí es el núcleo del controlador del motor de CC sin escobillas; no solo está relacionado con el índice de rendimiento, el ruido, la vibración, la confiabilidad y la vida útil, etc., sino que también involucra la capacidad de fabricación y el producto. Debido al uso de un campo magnético de imán permanente, el controlador de motor de CC sin escobillas se deshace del diseño tradicional del controlador y la estructura del motor de CC general, cumple con los requisitos de diversas aplicaciones del mercado y se desarrolla en la dirección de la provincia de ahorro de material de cobre, fabricación simple y conveniente. La conmutación del controlador de motor de CC sin escobillas consta de dos partes, circuitos de accionamiento y control, las dos partes no se separan fácilmente, especialmente la integración de circuitos de potencia pequeños entre los dos generalmente se convierte en un circuito integrado único para aplicaciones específicas. Para realizar el control del controlador de velocidad del motor debe tener una señal de velocidad. Con una señal de posición similar a la señal de velocidad obtenida, el sensor de velocidad más simple es un controlador tacogenerador de tipo frecuencia de medición combinado con circuitos electrónicos. La conmutación del controlador de motor de CC sin escobillas consta de dos partes, circuitos de accionamiento y control, no es fácil separar las dos partes, especialmente la integración de circuitos de potencia pequeños entre los dos generalmente se convierte en un circuito integrado único para aplicaciones específicas. El controlador de motor de CC sin escobillas, para reducir el momento de inercia, suele adoptar la estructura 'delgada'. Controlador de motor de CC sin escobillas en peso y volumen que un controlador de motor de CC con escobillas mucho más pequeño, la inercia rotacional correspondiente puede reducir un 40% aproximadamente un 50%. Debido a los problemas de procesamiento del material magnético permanente, la capacidad general del controlador del motor de corriente continua sin escobillas es inferior a 100 kw. Debido a que las propiedades mecánicas del motor y las características de regulación de buena linealidad, amplio rango de velocidad, larga vida útil, mantenimiento conveniente, ruido pequeño, no existe una serie de problemas causados ​​por las escobillas, por lo que este tipo de motor en el sistema de control tiene un gran potencial de aplicación.