ການພັດທະນາມໍເຕີພາຍໃນປະເທດມີຄວາມຕ້ອງການໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການຂາຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ '
ບ້ານ » ການພັດທະນາມໍເຕີພາຍໃນ servo ຕ້ອງມີຂາ Blog ຂອງ ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ

ການພັດທະນາມໍເຕີພາຍໃນປະເທດມີຄວາມຕ້ອງການໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການຂາຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ '

ເບິ່ງ: 0     ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2020-12-12-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່

ສອບຖາມ

ປຸ່ມແບ່ງຫນ້າເຟສບຸກ
ປຸ່ມ Sharter Twitter
ປຸ່ມແບ່ງປັນເສັ້ນ
WeChat Sharing ປຸ່ມ
ປຸ່ມແບ່ງປັນ LinkedIn
ປຸ່ມ Pinterest Sharing
ປຸ່ມ Sharing WhatsApp
ປຸ່ມ Sharing Kakao
ປຸ່ມແບ່ງແຍກ SNAPCHATH
ປຸ່ມ Sharter Telegram
ປຸ່ມແບ່ງປັນ ShareThis

servo motor ຈາກອຸດສາຫະກໍາເຢຍລະມັນ 4 ຖືກວາງໄວ້. ຫລັງຈາກນັ້ນ 0, ຈີນກໍ່ຖືກນໍາສົ່ງໄປຂ້າງຫນ້າແລະອື່ນໆ; ຕະຫຼອດປີ 2025 ແລະຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ; ການວາງແຜນ, ການເລັ່ງຂອງຂັ້ນຕອນການອັດຕະໂນມັດຂອງຈີນ, ອະນາຄົດຂອງຈີນຈະກາຍເປັນພະລັງງານຫຸ່ນຍົນ Super, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ. ພາຍໃຕ້ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງເສັ້ນທາງ servo ຈະໂຈມຕີການປ່ຽນແປງ, servo ຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແລະຫຸ່ນຍົນ Motion Motion ແລະອື່ນໆ; ຫົວໃຈແລະຕະຫຼອດ; , ອະນາຄົດຢູ່ໃສ? ບົດລາຍງານການຂາຍຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາປີ 2015, ໃນປີ 2019, ຮອດປີ 2013, ຈີນໄດ້ກາຍເປັນການຂາຍຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຍອດຂາຍໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 55% ຂອງການຂາຍມໍເຕີຂອງໂລກ. ຄາດຄະເນ 2019, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຈີນສໍາລັບມໍເຕີ servo ຈະຮອດ 182000 ຫນ່ວຍ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນຕະຫລາດ servo motor. ອີງຕາມຕະຫຼາດການຄົ້ນຄວ້າ, 90% ຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໂດຍໃຊ້ລົດຈັກ servo, ສະນັ້ນ ດຽວນີ້ການຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, 85% ຂອງ Servo Motor ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດ, ແລະບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນ, ເກືອບຈະຍັງຢູ່ໃນການພັດທະນາຂັ້ນຕອນຂອງການທົດລອງໃຊ້ລົດຈັກອຸດສາຫະກໍາ servy. ຕິດຕໍ່ພົວພັນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາກັບການຢູ່ຮ່ວມກັນຂອງ Servo Motor servo motor gear geared ໃນແລະອື່ນໆ; ຂໍ້ຕໍ່ແລະຕະຫຼອດ; , ຂໍ້ກະດູກຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຂື້ນກັບລະບົບ servo, ຍິ່ງມີຂໍ້ຕໍ່ຫຼາຍ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງຫຸ່ນຍົນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍກັບມໍເຕີຂັບຮ່ວມຮ່ວມກັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຄັ່ງຄັດກັບລະບົບຂັບໄຟຟ້າ Servo, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີລະບົບ Echo ທີ່ສູງກວ່າ, ການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຂື້ນ; 2. ເລີ່ມຕົ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຮງທີ່ສຸດຂອງຄວາມສ່ຽງສູງກ່ວາໃຫຍ່, ໃນກໍລະນີຂັບຂີ່ລົດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຸ່ນຍົນ Servo Motor ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຊ່ວງເວລາຂອງ inertia ນ້ອຍ; 3. ການຈັດການຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມສໍາເລັດແລະເປັນເສັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງສໍາຄັນ, ຂະຫນາດກວ້າງຂອງຄວາມໄວ, ຂະຫນາດຄວາມໄວສາມາດໃຊ້ໄດ້ 1000 ~ 10000; 4. ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂະຫນາດທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາແລະມີຂະຫນາດສູງ, ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຂະຫນາດຂອງຫຸ່ນຍົນ; .. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການອົດທົນໃນເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງ, ສາມາດເປັນທິດທາງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງເລື້ອຍໆ. ອື່ນໆ, ເພາະວ່າມໍເຕີ servo ພາຍໃນເພື່ອເປັນການສົ່ງເສີມ, ນໍາໄປສູ່ຫຸ່ນຍົນພາຍໃນປະເທດເພື່ອປະຕິບັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ສະຖານະພາບຂອງການປະກອບໃນປະເທດ servo ພາຍໃນປະຈຸບັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫນ້ອຍຫນຶ່ງ! ວິທີທີ່ຈະເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້? ພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍ servo, miniaturization, ໃນໄລຍະເວລາດົນນານ, ເຊັ່ນດຽວກັບ Light Load Load Servo ຂອງ 200 W, Sichuanimini Servo, Panasonic A6, Yasakawa Electric & sigma; 7 ມໍເຕີສັ້ນແລະສະບາຍດີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Servo ພາຍໃນປະເທດ, ຕະຫຼອດຮູບລັກສະນະທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຍາວ. ມັນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ບາງຂັ້ນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນ Light-Robot Amer 6 ກລ, ເພາະວ່າພື້ນທີ່ອຸປະກອນຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄວາມຍາວຂອງ servo. ຄັ້ງທີສອງແມ່ນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສັນຍານເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ອົດທົນ. ຄວາມຕ້ອງການ servo ພາຍໃນປະເທດຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ແລະກ່ຽວກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການວາງແຜນການປະສົມປະສານທາງດ້ານການປະຕິບັດ, ອຸປະກອນທີ່ມີການວາງແຜນ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ການແກ້ໄຂ, ການທົດແທນ. servo motor ຂອງລະຫັດເຂົ້າລະຫັດທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງແມ່ນທັກສະຫຼັກອີກ, ຫຸ່ນຍົນພິເສດໃນວົງການເຂົ້າລະຫັດມູນຄ່າທີ່ສຸດ, ອີງໃສ່ການນໍາເຂົ້າ. ຢ່າປະຕິບັດການຄົ້ນຫາໃນທ້ອງຖິ່ນ, ມັນແມ່ນການບິດເບືອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການຈໍາກັດລະບົບ Servo ຂອງຈີນ. ການເຂົ້າລະຫັດ Miniaturization ແລະ servo motor miniaturization ປະມານບໍ່ແມ່ນທັກສະຫຼັກໃນອະດີດ. ຕະຫຼອດການປ່ຽນແປງຜະລິດຕະພັນມໍເຕີຂອງຍີ່ປຸ່ນ Servo ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງຈອນແມ່ເຫຼັກແລະເຂົ້າລະຫັດຮ່ວມກັນເພື່ອດໍາເນີນການສົ່ງເສີມ! ດຽວນີ້ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກພາຍໃນປະເທດ servo ບົນພື້ນຖານການວາງແຜນ Morevo Motor, ມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າພາຍໃນ 3 KW, ໃນກໍາລັງຂະຫນາດນ້ອຍແລະກາງ. ແລະ 5 -15 -155 KW ຂອງ Servo Servo, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບາງຢ່າງ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຂັບລົດ servo ທີ່ມີອໍານາດໃຫ້ແກ່ການປະຖິ້ມລະບົບໂດຍບໍ່ມີການປະຖິ້ມລະບົບທັງຫມົດ. ບົດສະຫຼຸບ, ການພັດທະນາຂອງຮູບແບບລະບົບເຊີເວີ້ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນບໍລິການຮ່ວມກັນເພື່ອປະຕິບັດ, ທຸກໆຫນ້າທີ່ແມ່ນດີເລີດ, ກັບຫຸ່ນຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ມໍເຕີ້ໃນປະເທດຈີນຢ່າເຮັດການເຂົ້າລະຫັດ, ເຂົ້າລະຫັດ, ຂັບລົດບໍ່ຮ່ວມກັນ, ນໍາໄປສູ່ທຸກໆຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ servo ແລະລະບົບຂັບ servo ແມ່ນຍາກ. ຂາດການຄົ້ນຄວ້າພື້ນຖານ, ຕາມດ້ວຍລະບົບ Servo ມີທັກສະການເຂົ້າລະຫັດທີ່ສົມບູນ, ທັກສະການຜະລິດສູງ, ດັດຊະນີອຸດສາຫະກໍາການພັກຜ່ອນແລະການກວດກາສະເພາະດ້ານການກວດສອບ. ທັງຫມົດຂອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ກັບສະຖານະການຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ສົມບູນແບບຂອງບໍລິສັດ.

Haprio Group ຜູ້ຜະລິດຜູ້ຜະລິດຊ່າງຄວບຄຸມແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ກຸ່ມໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: + 86 18921090987 
Tel: +86 - 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South, ເມືອງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເມືອງເມືອງເມືອງເມືອງ Jiangshu, ປະເທດຈີນ 213167
ໄວ້ບົດ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ© 2024 THONGEHHOU HAPPO E-comp Commerce:. ແຜນຜັງ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ